武靖高速攻堅克難 最長隧道雙向貫通

湘西南邊陲，南嶺山脈和雪峰山脈之間，城步、綏寧、通道三縣，山高林密，層巒疊嶂，千百年來，苗、侗等少數(shù)民族在這里繁衍生息。曾經的蠻荒之地，綿延不絕的大山深處，因武靖高速公路建設煥發(fā)出勃勃生機。在這里，建設者們戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑，用智慧和汗水，在高山深谷里筑路架橋……

武靖高速公路地處湖南省邵陽市與懷化市境內，經城步、綏寧、通道三縣。主線東接洞新高速城步支線，西與懷通高速相接，全長72.061公里；城步支線起于主線梅溪，止于城步縣城北，全長11.475公里。高速公路路線總長83.536公里。全線共設4條連接線，總長19.51公里。主要工程量有路基土石方2860.21萬m3；橋梁10656.25m/43座，隧道6431m/7座，通涵構造物241道，互通式立體交叉8處。項目建設具有地質地形復雜、施工組織困難、地材緊缺、環(huán)保要求高等難點特點。2014年12月下達開工令,總工期48個月。

冬日暖陽下，恰值武靖高速公路開工建設一周年之際，我們驅車行走在建設工地上，“林斷山更續(xù)，洲盡江復開”。行天運地的日子踏塵而過荏苒流逝，純樸的民風，蒼翠的青山，潺潺的流水，伴隨著高速公路開工建設所發(fā)生的故事，似乎都蒙上了神秘的色彩，也似乎總在耐人尋味中展示出創(chuàng)業(yè)艱辛的歡樂和綿長如水的情韻……

規(guī)范運作

武靖高速公路開工伊始，武靖公司領導班子便提出了建設一條“精準、簡約、綠色、低碳”山區(qū)高速公路的目標要求。全體建設者倍受鼓舞，深感責任重大、任務艱巨，在實際工作中，緊緊圍繞這個工作目標，全面落實交通可持續(xù)科學發(fā)展觀要求，團結拼搏，銳意創(chuàng)新，努力開創(chuàng)了工程建設新局面。公司、總監(jiān)辦領導班子給自己定了四條準則，有強烈的群眾觀念、有良好的民主觀念、有牢固的組織觀念、必須依法依規(guī)按程序辦事，是一個團結、務實、開拓、創(chuàng)新的戰(zhàn)斗集體。

一個好的領導班子，必然能帶出一支過硬的干部職工隊伍，必然能管理好一個龐大的建設工程。于是項目建設管理目標應運而生：探索一套適應山區(qū)高速公路建設的管理經驗；鍛煉一支勝任山區(qū)高速公路建設的管理隊伍；保護生態(tài)環(huán)境展現(xiàn)少數(shù)民族地區(qū)的文化內涵；完善路網結構促進當?shù)亟洕鐣娜姘l(fā)展。

早在項目建設之初，公司、總監(jiān)辦緊緊圍繞武靖高速公路建設中心工作任務，把握山區(qū)高速公路特色難點，繼承和發(fā)展湖南高速公路建設的成功經驗，堅持克難創(chuàng)新，依靠科技進步，堅持以質量為工程建設的生命，強化成本控制觀念和措施，科學進行工期安排和施工調度，確保優(yōu)質、高效、安全，按期完成建設任務，提出了努力把武靖高速公路建設成工程質量優(yōu)、廉政建設良、整體形象佳、科技含量高、創(chuàng)新亮點多、生產安全好、服務功能強、生態(tài)環(huán)境美和人文氛圍濃的主要目標。

2015年年初以來，武靖公司按照省交通運輸廳和省高管局提出的“推行現(xiàn)代工程管理，實現(xiàn)質量、安全、投資、進度、環(huán)保、廉政六大控制”的目標要求，主動適應新常態(tài)，認真落實新要求，進一步確定了“以人為本，精細管理，科技創(chuàng)新，生態(tài)環(huán)保”的建設理念。寥寥數(shù)語，說起來容易做起來難，最終的實踐與成果，方可見到真實的情形。

這一年是武靖高速公路建設攻堅克難的一年，面臨雨水多、有效工作日少和施工環(huán)境協(xié)調難度大等諸多困難，武靖高速人不懼挑戰(zhàn)，精心組織，強化措施，狠抓質量安全，嚴管綜合協(xié)調，實現(xiàn)了投資全面完成、項目進展順利、質量安全可控、施工環(huán)境和諧、綜合管理規(guī)范的良好發(fā)展態(tài)勢。2015年度完成投資17.06億元，占原計劃年度目標任務15億元的113.73%；開工累計完成投資36.18億元，占總概算69.15億元的52.3%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。