大宇造船：韓國(guó)造船業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)為兩巨頭模式

韓國(guó)造船業(yè)欲提高競(jìng)爭(zhēng)力與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)當(dāng)從大宇造船、現(xiàn)代重工和三星重工的三巨頭模式合并轉(zhuǎn)變?yōu)閮删揞^模式。

在6月11日的新聞發(fā)布會(huì)上，大宇造船首席執(zhí)行官鄭成立（Jung Sung-leep）對(duì)經(jīng)營(yíng)正?；憩F(xiàn)出信心，但再次重申了之前的觀點(diǎn)，認(rèn)為韓國(guó)造船業(yè)如果變?yōu)閮删揞^體制，競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)提高。他強(qiáng)調(diào)，綜合考慮韓國(guó)國(guó)內(nèi)三巨頭的市場(chǎng)情況、與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)以及韓國(guó)的工業(yè)發(fā)展等因素，兩巨頭體制是可取的。

鄭成立建議，大宇造船應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)代重工或三星重工合并。在2015年被任命為大宇造船首席執(zhí)行官之后，鄭成立在每一次的新聞發(fā)布會(huì)上都會(huì)闡述這一意見。鄭成立的想法是自己當(dāng)年“臨危受命”負(fù)責(zé)讓大宇造船回到經(jīng)營(yíng)正?；?，但在為大宇造船找到新主人后會(huì)“功成身退”。鄭成立表示，債權(quán)人和現(xiàn)任管理團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是將大宇造船打造為一家堅(jiān)實(shí)的企業(yè)，以便吸引買家、推進(jìn)出售工作。鄭成立強(qiáng)調(diào)稱，作為恢復(fù)信任的對(duì)策，公司正致力于提高企業(yè)透明度，“自2015年接受債權(quán)團(tuán)管理以后，為實(shí)現(xiàn)透明性我們進(jìn)行了全面的整改和優(yōu)化。在該過程中，我們制定并實(shí)施了非常嚴(yán)格的內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度，還接受外部咨詢以確保透明性。”

此外，鄭成立還明確表示，公司正在順利推進(jìn)自救計(jì)劃。“我們向債權(quán)團(tuán)提交了自救方案，承諾從2015年開始后的六年間減少5.8萬億韓元。按計(jì)劃去年年底前縮減2.7萬億韓元，但實(shí)際上縮減了2.8萬億韓元”。這意味著大宇造船各年度自救方案的執(zhí)行度為百分之百。

鄭成立稱，“一般觀點(diǎn)認(rèn)為韓國(guó)造船業(yè)目前業(yè)務(wù)訂單不足面臨經(jīng)營(yíng)困難，單大宇造船是世界上手持訂單量最多的單體造船廠，我們目前接獲的訂單已經(jīng)排到2020年底，如果在今年年末之前訂單增長(zhǎng)，就可以確保2021年上半年之前的工作量”。

鄭成立認(rèn)為，考慮到全球造船市場(chǎng)的產(chǎn)能過剩以及大型中國(guó)船企的競(jìng)爭(zhēng)，韓國(guó)造船業(yè)依然應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變?yōu)閮删揞^而非當(dāng)前三巨頭模式。他的最終目的是將大宇造船打造為一家能夠吸引其他公司收購(gòu)興趣的企業(yè)。為順利“功成身退”，他將會(huì)把大宇造船打造成“小而精的造船廠”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。