世界第一轉(zhuǎn)體橋主橋子塔上、下平鉸成功安裝

轉(zhuǎn)鉸安裝是項(xiàng)目主橋施工過程的關(guān)鍵工序，其安裝質(zhì)量對(duì)后續(xù)的上部結(jié)構(gòu)施工以及轉(zhuǎn)體施工至關(guān)重要。主橋安裝的子塔下平鉸重 34 噸、上平鉸重約38.4噸，安裝重量大，精度要求高，其平面位置、高程誤差均不得大于1毫米。在前后累計(jì)長(zhǎng)達(dá)42小時(shí)（其中下平鉸20小時(shí)、上平鉸22小時(shí)）的安裝過程中，項(xiàng)目管理人員堅(jiān)守工匠精神，克服重重困難，圓滿完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為主橋的轉(zhuǎn)體施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該橋梁為保定樂凱大街的控制性工程，橋型結(jié)構(gòu)為雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨越京廣鐵路 21 股鐵路線及多條城市道路。為保障京廣大動(dòng)脈的暢通，項(xiàng)目采用國(guó)際先進(jìn)的子、母塔雙轉(zhuǎn)體法施工。其中母塔轉(zhuǎn)體懸臂長(zhǎng)2×135米，轉(zhuǎn)體重量4.56萬噸，轉(zhuǎn)角52.4度；子塔轉(zhuǎn)體懸臂長(zhǎng) 2×102 米，轉(zhuǎn)體重量 3.46 萬噸，轉(zhuǎn)角67.4度，是世界轉(zhuǎn)體跨度、轉(zhuǎn)體重量最大的子母塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體斜拉橋。（中建交通供稿）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。