國務院部署調整運輸結構降低物流成本

6月27日召開的國務院常務會議指出，調整運輸結構、提高綜合運輸效率，降低全社會物流成本，對提升實體經濟競爭力至關重要。

會議確定，一是循序漸進、突出重點，優(yōu)化交通運輸結構，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。加大基礎設施投入，帶動有效投資，力爭到2020年大宗貨物年貨運量在150萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入鐵路專用線比例、沿海重要港區(qū)鐵路進港率分別達80%、60%以上。著力提高沿長江重要港區(qū)鐵路進港率。二是加快發(fā)展多式聯運。健全標準體系。推進城市生產生活物資公鐵聯運。發(fā)展鐵路集裝箱運輸，推進海鐵聯運、鐵水聯運。開展全程冷鏈運輸等試點，積極發(fā)展電商快遞班列。三是推動船、車、班列、港口、場站等信息開放共享，實現到達交付、通關查驗等“一站式”線上服務。推進公路貨運車輛標準化，促進公路貨運行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。四是進一步清理運輸環(huán)節(jié)經營服務性收費，有關部門要開展督查，著力解決“亂收費、亂罰款”等問題，規(guī)范鐵路貨運收費，取締不合理收費，糾正偏高收費，降低物流費用。五是引導和規(guī)范交通運輸領域“互聯網+”新業(yè)態(tài)公平競爭、健康發(fā)展，防范和消除安全隱患。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。