這家船東有魄力 將19艘VLGC改裝LPG動(dòng)力船

全球領(lǐng)先的VLGC船東和運(yùn)營(yíng)商BW LPG宣布，計(jì)劃將其船隊(duì)中的19艘VLGC改裝給LPG動(dòng)力船，以滿足國(guó)際海事組織（IMO）關(guān)于船用燃料硫排放限定規(guī)定。

BW LPG首席執(zhí)行官M(fèi)artin Ackermann表示，這些VLGC的發(fā)動(dòng)機(jī)將改裝為使用LPG，每艘船的改裝費(fèi)用預(yù)計(jì)為800-900萬美元。

Ackermann表示，很少有船東愿意支付如此龐大的投資來改裝船舶，而更多的船東則寧愿選擇低硫燃料從而滿足規(guī)定要求。

此前，BW LPG在5月29日宣布，向Dorian LPG提出價(jià)值11億美元的全股要約收購(gòu)。但這一要約收購(gòu)遭到了Dorian LPG的拒絕。

據(jù)了解，Dorian LPG擁有22艘現(xiàn)代VLGC，這些VLGC中的近一半將改裝為使用LPG動(dòng)力，以滿足IMO 2020規(guī)定。

今年4月，IMO通過了一項(xiàng)修正案，自2020年1月1日起，全球?qū)?shí)行0.5%的限硫規(guī)定，船舶燃油硫含量將被限制在0.5%之內(nèi)。為了達(dá)到規(guī)定，船東不得不投入更多成本，使用更環(huán)保的船用燃料，或投入額外成本安裝脫硫裝置等。

Ackermann預(yù)計(jì)，到2020年，全球VLGC船隊(duì)中96%或更多的船舶將使用符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的燃料。截至2018年4月，現(xiàn)有VLGC船隊(duì)數(shù)量為263艘，此外VLGC訂單量為37艘。截至目前，今年共有6艘VLGC交付。字內(nèi)容，點(diǎn)擊下面按鈕進(jìn)行在線轉(zhuǎn)換。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。