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燃料油短期偏強(qiáng)運(yùn)行

發(fā)布時(shí)間:2018-07-25 08:58 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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基本面利好7月以來,在原油承壓下跌的背景下,新加坡燃料油價(jià)格自高位回落,但由于基本面的支撐,整體下跌幅度不及原油。鑒于當(dāng)前新加坡燃料油供給趨緊仍未改善,同時(shí)船用油需求前景依然向好,預(yù)計(jì)后期燃料油將呈現(xiàn)

基本面利好

7月以來,在原油承壓下跌的背景下,新加坡燃料油價(jià)格自高位回落,但由于基本面的支撐,整體下跌幅度不及原油。鑒于當(dāng)前新加坡燃料油供給趨緊仍未改善,同時(shí)船用油需求前景依然向好,預(yù)計(jì)后期燃料油將呈現(xiàn)偏強(qiáng)走勢(shì)。

成本端影響有限

OPEC供應(yīng)不確定性與美國(guó)增產(chǎn)繼續(xù)博弈,原油短期振蕩概率較大。OPEC方面,近期利比亞國(guó)家石油公司,連同央行和政界、商界、貿(mào)易界人士此后將展開針對(duì)石油領(lǐng)域的全面反腐敗調(diào)查行動(dòng),在各方發(fā)生推諉的狀況下,可能令該國(guó)石油生產(chǎn)活動(dòng)再度陷入癱瘓。同時(shí),沙特能源部近期發(fā)布聲明稱,7月沙特原油出口量將大致和6月相當(dāng),8月將減少10萬桶/日,而沙特供應(yīng)減少與利比亞供應(yīng)的不確定性均為原油帶來一定的支撐。

美國(guó)方面,EIA數(shù)據(jù)顯示,截至7月13日當(dāng)周,美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量增加10萬桶/日至1100萬桶/日。此外,美國(guó)煉廠開工率連續(xù)下降,疊加凈進(jìn)口量增加導(dǎo)致庫(kù)存意外大增,也進(jìn)一步施壓油價(jià)。綜合來看,短期原油在供應(yīng)端OPEC與美國(guó)多空博弈的背景下,整體維持振蕩的概率較大,成本端對(duì)燃料油價(jià)格的影響或有限。

新加坡高硫燃料油升水持續(xù)走高。近期強(qiáng)勁的買興,繼續(xù)提振亞洲380cst燃料油現(xiàn)貨升水價(jià)。百川資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至7月23日,新加坡380cst燃料油現(xiàn)貨升水價(jià)為7.15美元/噸,創(chuàng)2015年6月以來的最大升水,并且市場(chǎng)預(yù)期持續(xù)的供給瓶頸會(huì)導(dǎo)致新加坡高硫燃料油市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)緊張。此外,受西半球運(yùn)往新加坡的船貨定租減少影響,預(yù)計(jì)7月以來自西半球的抵運(yùn)貨將大幅低于正常水平,并且中東地區(qū)對(duì)燃料油強(qiáng)勁的季節(jié)性需求也收緊了流入新加坡的燃料油套利流量。綜合來看,貿(mào)易船貨減少使得新加坡地區(qū)燃料油供應(yīng)趨緊,短期對(duì)燃料油價(jià)格具有重要支撐。

需求預(yù)期樂觀

船運(yùn)行業(yè)同比增速回升,船燃需求前景向好。伴隨著原油價(jià)格高位運(yùn)行,疊加鐵礦石、煤炭、大豆等商品貿(mào)易的驅(qū)動(dòng),航運(yùn)業(yè)成本不斷上升。數(shù)據(jù)顯示,截至7月23日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)為1718,同比增長(zhǎng)75.84%,顯示出船運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。另外,受國(guó)內(nèi)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng),水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增速自低位回升。綜合來看,全球干散貨需求保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)和國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸業(yè)回暖,將進(jìn)一步提振船用燃油需求。

庫(kù)存處于低位

套利船貨減少,燃料油庫(kù)存同比下降明顯。近期,全球主要存儲(chǔ)地燃料油庫(kù)存下降,產(chǎn)出減少以及季節(jié)性需求堅(jiān)挺,限制了套利船貨流入新加坡和亞洲,使得燃料油庫(kù)存處于低位水平。新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至7月18日當(dāng)周,新加坡陸地燃料油庫(kù)存環(huán)比增加250.9萬桶至1962.4萬桶,但同比下降13.8%。此外,新加坡海事與港務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,由于進(jìn)入新加坡加油的船舶數(shù)量減少,6月新加坡船用油銷售量較5月下降8.4%至392.2萬噸??傮w上,受當(dāng)前東西部套利船貨減少的影響,新加坡燃料油供應(yīng)趨緊,而當(dāng)前需求表現(xiàn)尚可,預(yù)計(jì)后期庫(kù)存仍面臨一定的下降風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來看,一方面,上游原油價(jià)格在OPEC供應(yīng)不確定性與美國(guó)增產(chǎn)的背景下,燃料油走勢(shì)振蕩。另一方面,新加坡地區(qū)在供應(yīng)收緊疊加需求前景向好的背景下,庫(kù)存處于低位水平。短期燃料油在基本面利好推動(dòng)下,將維持偏強(qiáng)走勢(shì)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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