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江蘇出臺(tái)農(nóng)路提檔升級(jí)三年行動(dòng)計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間:2018-12-12 16:02 編輯:GC023 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,省政府印發(fā)《全省農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》,要求打造“特色致富路”“平安放心路”“美麗鄉(xiāng)村路”“美好生活路”,到2020年,通行政村雙車道四級(jí)公路覆蓋率達(dá)100%,所有營(yíng)運(yùn)鎮(zhèn)村公

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    近日,省政府印發(fā)《全省農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》,要求打造“特色致富路”“平安放心路”“美麗鄉(xiāng)村路”“美好生活路”,到2020年,通行政村雙車道四級(jí)公路覆蓋率達(dá)100%,所有營(yíng)運(yùn)鎮(zhèn)村公交配套道路全面改造為雙車道四級(jí)及以上公路,特色田園鄉(xiāng)村通達(dá)等級(jí)公路,基本完成現(xiàn)有農(nóng)村公路危橋改造任務(wù),縣道、鄉(xiāng)道及通鎮(zhèn)村公交線路的村道安全隱患治理率基本達(dá)100%,農(nóng)村公路三類及以上橋梁的比例不小于95%。

    近年來(lái),我省積極推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),造福鄉(xiāng)村人民群眾,農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)居全國(guó)領(lǐng)先位次、通達(dá)水平顯著提高。截至2017年底,全省農(nóng)村公路面積密度達(dá)到138公里/百平方公里,居全國(guó)第五位、各省(區(qū))第三位(列上海、重慶、山東、河南之后);農(nóng)村公路中二級(jí)以上公路占比達(dá)到18%,居全國(guó)第二位(僅次于上海);全省基本實(shí)現(xiàn)縣到鄉(xiāng)通二級(jí)、鄉(xiāng)到鄉(xiāng)通三級(jí)、鄉(xiāng)到村通四級(jí)公路。2013—2017年,全省累計(jì)新改建農(nóng)村公路2.4萬(wàn)公里、橋梁6300座,實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程1.7萬(wàn)公里,行政村雙車道四級(jí)公路覆蓋比例提高了40多個(gè)百分點(diǎn),農(nóng)村公路危橋下降了12個(gè)百分點(diǎn)。

    根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃,2018-2020年,全省將新改建農(nóng)村公路13500公里(其中原提檔升級(jí)工程10000公里)、改造四五類橋梁8500座(其中原提檔升級(jí)工程3700座),實(shí)施安全生命防護(hù)工程1.8萬(wàn)公里。今年我省將新改建道路4838公里,改造橋梁2874座,實(shí)施安全生命防護(hù)工程7568公里;2019年、2020年均新改建道路4331公里,改造橋梁2813座,實(shí)施安全生命防護(hù)工程5216公里。

    為保證農(nóng)村公路建設(shè)品質(zhì),該行動(dòng)計(jì)劃要求按照“因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用、綠色生態(tài)”的原則,擇優(yōu)選擇建設(shè)方案,積極應(yīng)用集約節(jié)約型建設(shè)新技術(shù)、新材料、新工藝;合理選擇公路技術(shù)指標(biāo),線形設(shè)計(jì)做到宜彎則彎、宜窄則窄,避免高填深挖,充分利用舊路資源,節(jié)約集約用地,保護(hù)耕地;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)防排水和綠化設(shè)計(jì),注重與周邊地形和自然環(huán)境相融合;進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)工作,嚴(yán)格施工圖審批,同步實(shí)施路肩和綠化工程;加大對(duì)臨河傍水、急彎陡坡、交叉路口等重點(diǎn)路段的安全隱患治理力度,完善標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全防護(hù)設(shè)施;嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求做好道路和橋梁項(xiàng)目質(zhì)量檢查抽查,并加大安全生命防護(hù)工程監(jiān)管力度。(廳公路中心)

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