本市首個(gè)裝配式橋梁 生態(tài)城航海道匝道橋啟建

生態(tài)城航海道匝道橋效果圖

記者從天津濱海旅游區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司了解到，作為生態(tài)城重點(diǎn)民生項(xiàng)目之一的航海道匝道橋工程近日啟動(dòng)建設(shè)，該工程位于天津市濱海新區(qū)生態(tài)城航北路與海濱高速相交處，建成后將滿足居民經(jīng)由航海道進(jìn)出力高小區(qū)的交通需求。

記者了解到，該工程主要是對(duì)航海道橋功能進(jìn)行完善，通過(guò)新建西向北、北向西兩條匝道，總長(zhǎng)度為1.2公里，橋梁面積約1.2萬(wàn)平方米，目前處于樁基和承臺(tái)的基礎(chǔ)施工階段。值得一提的是，該工程是天津地區(qū)首次采用全預(yù)制裝配式工藝建設(shè)的橋梁，其在施工過(guò)程中的探索創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，對(duì)于引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有著重要的意義和價(jià)值?！皩?duì)于建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，工程量越大，縮短的工期將越多?！痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照計(jì)劃，生態(tài)城航海道匝道橋工程有望縮短2個(gè)月左右工期，整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于明年年內(nèi)竣工。

科普鏈接

全預(yù)制裝配式橋梁施工是將施工中需要現(xiàn)場(chǎng)立模、綁扎鋼筋及澆筑混凝土等的工作轉(zhuǎn)至預(yù)制廠，把傳統(tǒng)基礎(chǔ)-墩-上部結(jié)構(gòu)的施工順序變成并行的工序；主梁、蓋梁、橋墩和橋臺(tái)等可在基礎(chǔ)工程完成前就開始進(jìn)行。同時(shí)，各類預(yù)制構(gòu)件被分成若干節(jié)段，可運(yùn)用相對(duì)輕型的運(yùn)輸和架設(shè)設(shè)備進(jìn)行預(yù)制節(jié)段的拼裝。全預(yù)制裝配式橋梁施工工藝具有工程質(zhì)量高，施工進(jìn)度塊，環(huán)境影響少等諸多優(yōu)勢(shì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。