12月24日,大船集團(tuán)為中集融資和地中海航運(yùn)公司建造的8800TEU集裝箱7號(hào)船“地中海·薩拉·埃琳娜”號(hào)命名交工。至此,大船集團(tuán)圓滿(mǎn)完成全年生產(chǎn)任務(wù),為2016年順利開(kāi)局打下良好基礎(chǔ)。
2015年大船集團(tuán)以中船重工“軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)融一體的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán)”戰(zhàn)略目標(biāo)為指導(dǎo),以“改革創(chuàng)新,調(diào)整結(jié)構(gòu)、對(duì)標(biāo)提升、降本增效”為總體方針,面對(duì)民船、海工等產(chǎn)品多線(xiàn)建造的挑戰(zhàn),創(chuàng)新求變,提質(zhì)增效,全年工業(yè)總產(chǎn)值、營(yíng)業(yè)收入、工業(yè)增加值等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行質(zhì)量良好,圓滿(mǎn)完成了“十二五”收官之年的各項(xiàng)任務(wù)。
在8800TEU集裝箱7號(hào)船建造中,大船集團(tuán)圍繞“生產(chǎn)提速、管理先行”的指導(dǎo)思想,周密部署,提前策劃主機(jī)吊運(yùn)安裝前移施工環(huán)節(jié),嚴(yán)格制定主機(jī)到貨后的每日安裝計(jì)劃,確保各項(xiàng)施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。主機(jī)到貨后,密切關(guān)注吊運(yùn)安裝進(jìn)程,精心制定安裝計(jì)劃,調(diào)配生產(chǎn)骨干力量,采用新工藝、新工法,提高精細(xì)化施工水平,該船主機(jī)機(jī)座安裝、缸體安裝工事圓滿(mǎn)完工,主機(jī)吊運(yùn)安裝全部工作僅用9天時(shí)間高效完成,保質(zhì)保量提前30天順利實(shí)現(xiàn)出塢節(jié)點(diǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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