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成品油出口打破“三桶油”壟斷 地?zé)捴谢菔撰@出口配額

發(fā)布時(shí)間:2015-12-29 06:05 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)泉州檢驗(yàn)檢疫局官網(wǎng)最新消息顯示,2015年12月23日,經(jīng)泉州檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格,中國香港籍油輪長航發(fā)展裝載1批3.8萬噸、貨值1444萬美元的92號汽油從肖厝港區(qū)青蘭山碼頭順利出口新加坡.這是中化泉州石化有限公司201

據(jù)泉州檢驗(yàn)檢疫局官網(wǎng)最新消息顯示,2015年12月23日,經(jīng)泉州檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格,中國香港籍油輪“長航發(fā)展”裝載1批3.8萬噸、貨值1444萬美元的92號汽油從肖厝港區(qū)青蘭山碼頭順利出口新加坡.

這是中化泉州石化有限公司2014年4月建成投產(chǎn)以來首批成品油出口,標(biāo)志著該公司首批成品油來料加工貿(mào)易業(yè)務(wù)成功交付。這也是中斷8年之后福建口岸再次出口成品油,由此,“三桶油”成品油的壟斷被打破。

出口配額花落中化泉州

業(yè)內(nèi)人士指出,中化泉州系地方煉廠首個(gè)成品油出口“吃螃蟹者”,該事件也標(biāo)志著成品油出口權(quán)打破了“三桶油”壟斷配額的現(xiàn)狀。

資料顯示,中化泉州石化有限公司(簡稱“中化泉州石化”)成立于2006年9月,注冊資金60億元人民幣,是國有大型骨干企業(yè)、世界五百強(qiáng)之一中國中化集團(tuán)公司的全資子公司。承擔(dān)中化泉州1200萬噸/年煉化項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營任務(wù)。

據(jù)泉州檢驗(yàn)檢疫局消息,中化泉州公司投產(chǎn)以來,煉油能力持續(xù)攀升,其中2015年1~11月已進(jìn)口原油908.34萬噸、同比增長69.37%。在目前國內(nèi)需求放緩,且國際市場原油價(jià)格較低的情況下,中化泉州公司積極開拓成品油來料加工貿(mào)易業(yè)務(wù),參與國際競爭,促進(jìn)地區(qū)外貿(mào)增長。于2015年11月下旬獲得加工貿(mào)易45萬噸成品油出口配額,成為繼中石化、中石油、中海油之后,首家獲得成品油出口配額的煉油廠。

按照企業(yè)的計(jì)劃,中化泉州石化有限公司2016年計(jì)劃出口160萬噸,其中汽油100萬噸,煤油30萬噸、航空煤油30萬噸,具體品種與數(shù)量將根據(jù)行情、效益確定。石油分析師李宏對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,上述消息的重點(diǎn)并不僅在福建中斷8年的成品油出口恢復(fù),而在于地?zé)捴谢莴@得了成品油出口資質(zhì),這說明”三桶油對成品油出口配額的壟斷終于被打破。

出口增加并非圖利

消息顯示,近日,東明石化2015年四季度成品油出口1萬噸的額度獲批,此外,利津石化、墾利石化、亞通石化等煉廠成品油配額也在申請過程中。

成品油出口數(shù)量基本上以4萬噸為起點(diǎn),一般會(huì)通過大批量輸送來減少流通成本,而1萬噸的配額實(shí)際操作成本將大大增加,該配額象征意義較大。但也有業(yè)內(nèi)人士猜測,東明石化屬于中石油參股企業(yè),且中石油參股份額較大,該煉廠可以直接通過中聯(lián)油來完成出口,具體運(yùn)作將較為便利。后期來看,有中字頭背景的如中化工、中化國際旗下的煉廠,實(shí)現(xiàn)成品油出口操作或?qū)⒏鼮轫槙场?/p>

另據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道,繼進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán)“雙雙”放開后,成品油出口權(quán)也將首次花落地方煉廠。2015年11月,中國共出口成品油410萬噸,環(huán)比大漲25%;同期中國進(jìn)口成品油188萬噸,環(huán)比下降7.39%。相關(guān)分析師認(rèn)為國內(nèi)成品油供大于求格局不改,主營煉廠將加大力度出口以平衡國內(nèi)外資源。

不過,報(bào)道也進(jìn)一步指出,目前出口增加并非圖利,實(shí)際上是當(dāng)前成品油出口利潤微薄,吸引力不是那么強(qiáng)。通過以山東地?zé)捚蛢r(jià)格和新加坡汽油價(jià)格比較看出,兩者價(jià)差在10月底持續(xù)收窄并在低位徘徊,如果再考慮地?zé)挸隹跁r(shí)的一些操作損耗,例如物流成本、油品損耗、匯率波動(dòng)等,出口獲利情況并不樂觀。

李宏也進(jìn)一步對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,國內(nèi)成品油需求速度放緩及煉化產(chǎn)能過剩前提下,中國成品油出口不斷加速可以緩解國內(nèi)成品油的銷售壓力。




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