中國(guó)散貨船東面臨“血洗”

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心（SISI）預(yù)測(cè)，今年中國(guó)散貨船東的破產(chǎn)案例將會(huì)大幅增加。

據(jù)該研究中心預(yù)測(cè)，中國(guó)散貨船東今年的倒閉情況恐會(huì)大幅度增加。

據(jù)“路透社”（Reuters）報(bào)道，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為處于創(chuàng)紀(jì)錄低位的租金水平以及進(jìn)口需求下滑的情況，將會(huì)在2016年對(duì)市場(chǎng)“伸出魔爪”.

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心還稱，它目前追蹤分析的散貨船公司當(dāng)中，逾60%陷于虧損，40%面臨流動(dòng)性瓶頸。

它是針對(duì)50家全國(guó)最大的船東公司做出上述總結(jié)。

“目前的市況極度低迷，而這樣的形勢(shì)還可能在2016年繼續(xù)。這將進(jìn)一步加劇散貨船公司的虧損程度，造成成本放大并給獲取融資制造障礙。這恐會(huì)觸發(fā)一波倒閉潮。”

去年，威蘭德船務(wù)（WinlandOcean）及造船廠舟山五洲船舶就已申請(qǐng)破產(chǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。