環(huán)渤海動力煤價報收555元/噸

本報告期（2020年1月22日至2020年2月4日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于555元/噸，環(huán)比上行2元/噸。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，價格上行的規(guī)格品數(shù)量有16個，漲幅均為5元/噸，其余8個規(guī)格品價格全部持平。

春節(jié)期間煤炭供需進入年內(nèi)低點，而疫情的出現(xiàn)使得低點時段拉長，經(jīng)歷長時間假期過后，市場盲點較多，價格呈現(xiàn)較大分歧，以下因素影響，促使本期環(huán)渤海動力煤綜合價格呈上漲趨勢：

產(chǎn)地供應偏緊，港口庫存跌至低位。受疫情防控影響，主產(chǎn)區(qū)外來工人到崗率較低，僅個別國有礦及部分露天礦為保障煤炭供應繼續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)地整體供應偏緊，大秦線日均運量僅維持在90萬噸左右。截至2月5日，秦唐滄各港合計場存僅為1467.1萬噸，較去年春節(jié)期間低值降低20.7%，北方港口出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性缺貨，市場悲觀情緒有所升溫。

為防疫情擴大，需求終端緩慢補庫。盡管下游電力企業(yè)庫存依舊處于相對高位，日耗亦處于年度低谷運行，但為防止疫情擴大，保障居民用電穩(wěn)定，電力企業(yè)開啟緩慢補庫進程，在供需弱平衡背景下，增量補庫使得價格出現(xiàn)上行預期。

進口煤通關(guān)時間加長，國際煤價小幅上探。外煤到港檢驗時間加長，面對內(nèi)貿(mào)供給階段性不足，國際煤價已出現(xiàn)小幅上漲趨勢，助推內(nèi)貿(mào)煤價上漲。

盡管以上因素影響內(nèi)貿(mào)煤炭交易價格上漲，但面對疫情，煤炭行業(yè)各環(huán)節(jié)均積極應對，國家能源局、交通運輸部、安監(jiān)局及地方政府紛紛發(fā)文，要求“建立電煤等重要物資綠色通道，保證煤炭供應”，同時“嚴禁在合同約定以外隨意漲價，嚴禁以各種理由不履行中長期合同，嚴禁限制煤炭外銷”；國有大型煤炭企業(yè)積極作為，全力保障疫區(qū)能源供應，保證中長協(xié)合同正常履約；運輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)也積極做好煤炭運需銜接的各項工作，北方港口實施延長免堆期舉措。相信在各方的共同努力和對未來的期待中，我們一定可以在打贏這場戰(zhàn)役的同時保證中國能源市場的穩(wěn)定，中國加油、武漢加油、煤炭人加油～

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2020年1月22日至2020年2月4日），春節(jié)期間國內(nèi)海上煤炭運價指數(shù)暫停發(fā)布。截至2020年1月23日運價指數(shù)收于553.05點，與1月16日相比，下行3.4點，跌幅為0.61%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。