北船重工打響快速有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)

統(tǒng)籌做好疫情防控和企業(yè)發(fā)展對(duì)于勞動(dòng)密集型造船企業(yè)，既是一次大戰(zhàn)，也是一次大考。

面對(duì)這場大戰(zhàn)大考，武船集團(tuán)北船重工爭分奪秒，及時(shí)轉(zhuǎn)變工作思維，調(diào)整工作思路，正確處理疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)系，從疫情防控、經(jīng)營開發(fā)、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)保障、物資保障、后勤護(hù)航等全方位工作著手，研究制定更具針對(duì)性的生產(chǎn)經(jīng)營策略，破解人力、物資、技術(shù)等方面的難點(diǎn)，在確保職工生命安全和身體健康的前提下，打響了一場防控疫情、快速有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)物資保障關(guān)鍵點(diǎn)

一是集智攻關(guān)，積極主動(dòng)，多方聯(lián)系，切實(shí)發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢，國內(nèi)國外多方多途徑籌備應(yīng)急物資，在口罩等應(yīng)急物資緊缺的情況下，安排專人專車購置，在1月24日即成功購置并儲(chǔ)備1萬只口罩，截止目前，累計(jì)購置多型號(hào)口罩20萬余個(gè)，新型熱成像測溫設(shè)備數(shù)十套，滿足當(dāng)前及一段時(shí)間內(nèi)各類上崗人員工作需求和人員通行效率。

二是創(chuàng)新生產(chǎn)物資訂貨模式，保障生產(chǎn)計(jì)劃納期需求。探索和應(yīng)用線上視頻招標(biāo)模式，在首次成功進(jìn)行的32.5萬噸礦砂船系列船線上招標(biāo)會(huì)基礎(chǔ)上，物資部牽頭各相關(guān)部門不斷完善招標(biāo)流程，強(qiáng)化成本管控，保障物資按計(jì)劃納期到廠。

三是充分利用春節(jié)假期寶貴時(shí)間，實(shí)施完成4條鋼板預(yù)處理線大修、維修及電機(jī)保養(yǎng)、3臺(tái)等離子切割機(jī)坡口改造，14臺(tái)切割機(jī)軌道調(diào)整、15臺(tái)起重機(jī)更換車輪、40個(gè)變電所箱變保養(yǎng)、90臺(tái)起重機(jī)聯(lián)軸器拆檢及軌道調(diào)整，空壓站循環(huán)水泵進(jìn)出口閥門更換、177臺(tái)龍門起重機(jī)等關(guān)重設(shè)備進(jìn)行一二級(jí)保養(yǎng)等工作，確保設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行。

四是設(shè)備保障、設(shè)備維修團(tuán)隊(duì)維持24小時(shí)待命狀態(tài)，第一時(shí)間響應(yīng)，掌控現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施故障情況，及時(shí)趕到現(xiàn)場維修，縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間，保障生產(chǎn)連續(xù)不間斷。

抓實(shí)抓細(xì)，步步為營，打好復(fù)工生產(chǎn)搶時(shí)戰(zhàn)

一是在嚴(yán)格落實(shí)疫情工作防控措施和應(yīng)急響應(yīng)方案的基礎(chǔ)上，狠抓復(fù)工安全生產(chǎn)，為在制8型23艘、在修16艘船舶產(chǎn)品快速恢復(fù)生產(chǎn)節(jié)奏創(chuàng)造安全條件。組織各單位制定復(fù)工安全策劃方案，開展全員安全培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)，小范圍分期分批次分工種分專業(yè)進(jìn)行安全教育宣貫，重點(diǎn)圍繞在建項(xiàng)目、各生產(chǎn)區(qū)域，制定開工前施工計(jì)劃與安全管理要點(diǎn)，提出針對(duì)性預(yù)防措施，以班前工會(huì)形式告知職工安全風(fēng)險(xiǎn)和防范措施；組織各單位進(jìn)行各類工具及動(dòng)力管線帶、起重機(jī)械、消防等設(shè)備設(shè)施開工前的開機(jī)檢查和外觀檢查、有效性檢查等專項(xiàng)工作，并嚴(yán)格作業(yè)審批制度；由武船集團(tuán)北船重工領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織開展有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、起重作業(yè)、用電安全等專項(xiàng)檢查，排查各類隱患17項(xiàng)，現(xiàn)已全部及時(shí)按要求進(jìn)行了閉環(huán)管理。

二是結(jié)合工作實(shí)際，專題研究策劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)計(jì)劃，認(rèn)真研究梳理現(xiàn)有訂單生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)準(zhǔn)備，在疫情有效防控基礎(chǔ)上，清晰和重點(diǎn)保障生產(chǎn)實(shí)施的關(guān)鍵路徑，快速反應(yīng)落實(shí)趕工策劃和各項(xiàng)準(zhǔn)備；提前落實(shí)，抓好重點(diǎn)在制產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，跟蹤落實(shí)配套企業(yè)復(fù)工情況，進(jìn)一步梳理細(xì)化到每個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，逐項(xiàng)評(píng)估落實(shí)，確保各類技術(shù)、物資配套服務(wù)滿足生產(chǎn)計(jì)劃；快速開展設(shè)備可行性技改研究和投入，加強(qiáng)工法改進(jìn)，提高人員產(chǎn)出率，保障人停機(jī)不停，現(xiàn)有人員連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，最大化將因疫情導(dǎo)致的計(jì)劃延遲拉回既定計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，截止2月底，已實(shí)現(xiàn)開工3艘，鋪底2艘，出塢2艘，完工1艘，累計(jì)完成全年生產(chǎn)進(jìn)度的19%。

三是夯實(shí)技術(shù)服務(wù)一線宗旨意識(shí)。船研所技術(shù)團(tuán)隊(duì)圍繞重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，評(píng)估項(xiàng)目計(jì)劃偏差狀態(tài)，通過網(wǎng)絡(luò)會(huì)議及電話溝通等措施，積極與船東、船級(jí)社、外包設(shè)計(jì)單位及廠商開展設(shè)計(jì)方案溝通、確認(rèn)工作，有效服務(wù)生產(chǎn)保證建造進(jìn)度。為保障32.5萬噸礦砂船1號(hào)船按計(jì)劃交船，有序組織各專業(yè)技術(shù)人員在符合疫情防控相關(guān)要求前提下，春節(jié)假期期間處理試航遺留及報(bào)驗(yàn)新增整改意見31項(xiàng)，處理訂貨意見21項(xiàng)，并積極協(xié)調(diào)船級(jí)社現(xiàn)場辦公，保證船舶完工資料按時(shí)按質(zhì)完成。同時(shí)，積極指導(dǎo)并配合現(xiàn)場按生產(chǎn)設(shè)計(jì)完成32.5萬噸礦砂船2號(hào)船各項(xiàng)主要設(shè)備調(diào)試工作，保證該船試航節(jié)點(diǎn)能夠按期實(shí)現(xiàn)。

創(chuàng)新思維，積極主動(dòng)，打好主業(yè)開發(fā)品牌戰(zhàn)

一是保障源頭，鞏固傳統(tǒng)客戶關(guān)系。在合理主張不可抗力，用合法手段保護(hù)船廠利益的同時(shí)，積極體現(xiàn)船廠統(tǒng)籌全局、科學(xué)施策的決心和力度，以實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)建造實(shí)力，滿足重點(diǎn)客戶需求，贏得客戶信任，減少不可抗力對(duì)船舶節(jié)點(diǎn)和交付影響。武船集團(tuán)北船重工董事長專題向工銀租賃、交銀租賃、招商輪船的等公司合作業(yè)主發(fā)函，在向船東表示感謝和信任的同時(shí)，向船東及時(shí)傳達(dá)企業(yè)對(duì)疫情的防控的能力和決心，表達(dá)武船集團(tuán)北船重工在降低疫情防控對(duì)生產(chǎn)影響方面采取的工作舉措，增加船東信心。通過與船東積極溝通，在未舉行任何交船儀式的情況下，32.5萬噸礦砂船1號(hào)船由船東和船廠雙方在北京、青島兩地同步簽字交船，21萬噸散貨船按計(jì)劃開工，32.5萬噸礦砂船2號(hào)船計(jì)劃3月中旬試航。

二是加快推進(jìn)密切跟蹤項(xiàng)目落地。重視疫情可能帶來的負(fù)面影響，積極調(diào)整磋商模式，通過電話會(huì)議、視頻會(huì)議等手段盡可能維持技術(shù)、商務(wù)洽談的節(jié)奏，把握時(shí)機(jī)，提高武船集團(tuán)北船重工內(nèi)部經(jīng)營決策效率，爭取盡早簽訂合同。修船市場新添挪威籍“海頓”輪、新加坡籍“晨闊”輪和日本籍“女皇”輪3艘船舶修理訂單。

三是做好客戶分析，搜尋關(guān)鍵信息。積極主動(dòng)與金融租賃公司、貨主船隊(duì)公司保持多頻次溝通交流，最大化獲得實(shí)際性需求詢價(jià)項(xiàng)目。

四是有效利用好船舶經(jīng)紀(jì)公司的橋梁作用。密切與船舶經(jīng)紀(jì)公司的聯(lián)系，尤其是增強(qiáng)與上海地區(qū)船舶經(jīng)紀(jì)公司群體的通訊交流，及時(shí)了解和掌握船舶市場需求和波動(dòng)情況，積極獲取有價(jià)值信息。

在疫情防控工作嚴(yán)峻形勢下，周密部署，精心安排，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門統(tǒng)籌職工群眾協(xié)同作業(yè)，完成32.5萬噸礦砂船“ORE YANTAI”輪油漆作業(yè)、試航意見整改、備品備件交接、圖紙、證書上船等工作，保障了該船按計(jì)劃交付；有序組織200余人參建500米深潛水工作母船項(xiàng)目，按要求完成春節(jié)期間既定生產(chǎn)計(jì)劃，為該項(xiàng)目復(fù)工后連續(xù)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)出塢節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；安全有效保障了修船分廠200多名職工以及600多名包商員工全力投身于14艘船舶脫硫洗滌塔安裝項(xiàng)目，相繼實(shí)現(xiàn)3艘船完工離廠，3艘船舶進(jìn)廠，3個(gè)塢船舶進(jìn)出塢作業(yè)。

32.5萬噸礦砂船“ORE YANTAI”輪

非常時(shí)期，當(dāng)有非常之舉措。武船集團(tuán)北船重工將一以貫之的貫徹落實(shí)重要指示和上級(jí)黨委的舉措部署，發(fā)揮全體干部職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，在取得疫情防控形勢下交付1艘32.5萬噸礦砂船，開工1艘21萬噸散貨船，完工1艘6.4萬噸木屑船，達(dá)到交船狀態(tài)，承接3艘國外修船訂單的階段性勝利的基礎(chǔ)上，更加有針對(duì)性的研究制定可行可操措施，聚焦現(xiàn)實(shí)問題精準(zhǔn)發(fā)力，不失時(shí)機(jī)抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)，努力把疫情造成的損失搶回來、補(bǔ)回來，努力實(shí)現(xiàn)年度既定目標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。