
由于近兩年來采取長短租船搭配策略,臺灣正德海運運營效益逐步顯現(xiàn)。
正德海運近日公布了2019年財報,去年稅后凈利潤新臺幣8000萬元(約合人民幣1869.65萬元)。去年第四季度,正德海運單季營收達新臺幣2.04億元(約合人民幣4800萬元),毛利率為30.2%,營業(yè)凈利約新臺幣4700萬元(約合人民幣1098.42萬元),稅后凈利潤2600萬元(約合人民幣607.64萬元),毛利率及營業(yè)利益率均創(chuàng)單季最高。
正德海運目前其船隊14艘船中有11艘擁有一年以上到十年的長期租約,其余3艘采用一年內(nèi)短期出租,租家主要運營航線已經(jīng)涵蓋全球,對整體運營效益正在逐步顯現(xiàn)。
展望今年,正德海運進一步指出,自年初開始因為新型冠狀病毒疫情影響市場信心,導致大陸制造業(yè)延緩開工,以及原材料運輸需求急凍,導致BDI指數(shù)暴跌,2月份平均指數(shù)為460點,與1月份平均指數(shù)668點相比跌幅達31%。
正德海運表示,整體而言,目前受疫情和傳統(tǒng)淡季影響,散運市場依然陷入極端低迷狀態(tài),短期內(nèi)有待于疫情得到控制。但全年來看,在巴西鐵礦石出貨大幅增加、糧食貿(mào)易有望好轉(zhuǎn)、中國經(jīng)濟回穩(wěn)等有利因素支持下,市場將逐步恢復至合理水準,待中國疫情告一段落后,今年第二季度以后市場反彈力度將增強,市場有望復蘇向上。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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