福田坐穩(wěn)第一 東風第二 3月商用車市場銷量排行前十

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年3月份，我國商用車市場銷售38.75萬輛，同比下降23%，比去年3月份少銷售11萬余輛。3月份，商用車市場23%的降幅較2月份（-67%）已大幅縮窄。

縱觀近五年3月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，商用車市場從2016開始，連續(xù)四年的3月份實現(xiàn)增長，2019年3月份50.06萬輛的成績是近4年來3月份的最高位。從一季度累計銷量走勢來看，與3月份單月銷量走勢完全相同。遺憾的是，連增的趨勢未能在2020年得以延續(xù)。2020年一季度，商用車累計銷量更是降到了5年來的最低點。

2020年3月份商用車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，3月份商用車市場同比下降23%，具體到3月銷量前十企業(yè)來看，2增8降，福田汽車和長城汽車兩家企業(yè)實現(xiàn)增長，增幅分別為0.3%和2%。雖然均只能算是微增，但在疫情期間已經(jīng)是鳳毛麟角般的存在了。下降的企業(yè)有7家降幅為兩位數(shù)，下降最嚴重的企業(yè)同比下降了40%。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)3月份合計份額達到82.08%，排名前五的企業(yè)合計份額就達到54.61%。3月份排名首位的福田汽車份額為16.21%，以超1.3萬輛的優(yōu)勢坐穩(wěn)月銷量榜首位；除了福田，東風的月度份額也超過10%，達到12.80%，東風也重回月銷量榜次席；除了排名前兩位的福田和東風，3月份排名相鄰的企業(yè)差距均未拉開，一汽和重汽、重汽和五菱、江淮和江鈴以及江鈴和長安的差距均是千輛、甚至百輛級別，商用車市場各個圈層的競爭都很激烈。

從累計銷量看，2020年一季度，商用車市場累計銷售79.41萬輛，同比累計下降28%，比去年同期少銷售31.56萬輛，不足去年一季度累計銷量的3/4。這個缺口主要還是2月份的大降造成的，前3月的累計降幅較前2月（-33%）已有所縮窄。具體到月銷量前十企業(yè)（同時也是累計銷量前十）來看，十家企業(yè)全部遭遇下降，僅有福田和一汽累計降幅停留在個位數(shù)，其中一汽是3月過后步入下降區(qū)間的，十分可惜。

一汽3月過后步入下降區(qū)間，十分可惜。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。