國(guó)內(nèi)煤和進(jìn)口煤都漲了超20元/噸！

過(guò)去的一周，國(guó)內(nèi)煤價(jià)和進(jìn)口煤價(jià)“畫風(fēng)突變”，在屢創(chuàng)新低后觸底反彈，漲幅都超過(guò)了20元/噸！

據(jù)今日智庫(kù)中國(guó)煤炭大數(shù)據(jù)顯示，5月18日，豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)，秦港5500的價(jià)格為494元/噸，比一周前的價(jià)格漲了24元/噸。看樣子很快就要漲到500元/噸，進(jìn)到煤價(jià)綠色區(qū)間了，這也是政府調(diào)控希望的價(jià)格。

進(jìn)口煤跳漲，直觀上的數(shù)據(jù)，就是中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)CCTD進(jìn)口5500指數(shù)。5月8日的到岸價(jià)為373元/噸，創(chuàng)該指數(shù)有史來(lái)最低，一周后的5月15日的價(jià)格為394元/噸，一周漲了21元/噸！

由于進(jìn)口煤和國(guó)內(nèi)煤都上漲，運(yùn)價(jià)也在漲，進(jìn)口煤比國(guó)內(nèi)煤優(yōu)勢(shì)更大了。算上航運(yùn)費(fèi)，目前國(guó)內(nèi)煤從秦皇島到華南得534元/噸，比進(jìn)口煤價(jià)高出140元/噸，比一周前的價(jià)差還增了20元/噸以上，進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)更大了，對(duì)國(guó)內(nèi)煤的沖擊依然要注意。

據(jù)今日智庫(kù)了解，這一波煤價(jià)上漲，除了需求好轉(zhuǎn)外，供應(yīng)減少也是主要的原因，目前內(nèi)蒙停下來(lái)的產(chǎn)能超過(guò)7000萬(wàn)噸，山西停產(chǎn)的產(chǎn)能超過(guò)3000萬(wàn)噸，不算陜西現(xiàn)在停產(chǎn)的產(chǎn)能就超過(guò)1億噸。

由此看出，地方政府和煤炭生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)在也越來(lái)越理性了，當(dāng)煤價(jià)過(guò)低時(shí)會(huì)采取各種辦法限產(chǎn)，這對(duì)煤價(jià)來(lái)說(shuō)是好事。今日智庫(kù)認(rèn)為，下半年港口煤價(jià)應(yīng)該會(huì)在綠色區(qū)間，也就是秦港5500能保持在500元/噸以上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。