北京現(xiàn)代

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北京現(xiàn)代濟南區(qū)域答謝會圓滿

1月14日，一路有你攜“i”相伴——北京現(xiàn)代濟南區(qū)域媒體年終答謝會在濟南南部山區(qū)世際園滑雪場隆重舉行，大家歡聚一堂，暢談北京現(xiàn)代全新IX35以及北京現(xiàn)代未來的發(fā)展方向。此次答謝會，北京現(xiàn)代還力推了在2015年即將

濟南北京現(xiàn)代 2015-01-30
北京現(xiàn)代供應商停止供貨背后的真相：韓國現(xiàn)代的貪婪

近日，有媒體報道北京現(xiàn)代因為拖欠零部件供應商貨款，導致供應商停止供貨，北京現(xiàn)代4家工廠暫停生產。盡管今年上半年北京現(xiàn)代銷量大幅下滑，但汽車頭條APP從相關人士獲悉，造成北京現(xiàn)代拖欠零部件供應商的真正原因，

北京現(xiàn)代貪婪 2017-08-31
北京現(xiàn)代10月啟動“雙城”生產模式

從今年10月起，北京現(xiàn)代一款經濟型轎車和一款SUV改款車型的出生地，將從北京改為河北滄州。記者昨天獲悉，北京現(xiàn)代滄州工廠廠房已經封頂，正在進行設備安裝，預計于今年10月北京現(xiàn)代成立14周年之際正式竣工投產。這

雙城北京現(xiàn)代 2016-03-24
運營資金不足北京現(xiàn)代陷停產風波

連續(xù)四年邁過年銷百萬輛門檻的北京現(xiàn)代，在今年的汽車市場急轉直下。8月29日，北京現(xiàn)代被曝出由于拖欠供應商貨款，導致4家工廠全面停產的消息。盡管在8月30日北京現(xiàn)代方面透露，4家工廠已經陸續(xù)復產，但欠款問題仍在

停產北京現(xiàn)代 2017-08-31
北京現(xiàn)代“三動”齊聚欲破“后100萬輛”瓶頸

從重點車型的降價讓路再到年度重磅車型領動的上市，仍未走出下滑泥潭的北京現(xiàn)代在2016年開局便接連打出兩記重拳。3月25日，北京現(xiàn)代領動正式上市。作為伊蘭特的第六代產品，再度將靶心定在中級車市場的北京現(xiàn)代已經

齊聚北京現(xiàn)代 2016-04-05
北京現(xiàn)代第五工廠8月投產將產全新SUV

北京現(xiàn)代2016年全年累計銷量達到114萬臺，實現(xiàn)同比增長7.5%。2017年，北京現(xiàn)代將施行強化供給，加強溝通，提量增效經營方針，向年銷125萬臺發(fā)力。與此同時，北京現(xiàn)代在產能部署方面，也有新的動作。北京現(xiàn)代黨委書記

投產北京現(xiàn)代 2017-02-06
北京現(xiàn)代11月銷量突破11萬

最新數(shù)據(jù)顯示，繼傳統(tǒng)金九銀十之后，北京現(xiàn)代11月繼續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)銷量110094輛。9月銷售9萬輛，10月銷售10萬輛，11月銷售11萬輛，連續(xù)3個月銷量的節(jié)節(jié)攀升，表明北京現(xiàn)代銷量上升非常堅定，并走出漂亮的節(jié)奏。業(yè)內人

北京現(xiàn)代突破 2015-12-04
劉智豐：務實、高效北京現(xiàn)代不可忽視

前行路上北京現(xiàn)代還會遇到波折和挑戰(zhàn)，但劉智豐認為，必須要感謝這個競爭激烈的時代，它賦予了每一個突破自我、追求向上者機會與使命。只要堅定信念，以務實、高效的作風加油干，北京現(xiàn)代將永遠不可忽視，贏得市場認

高效北京現(xiàn)代 2017-01-25
北京現(xiàn)代欲破增長天花板

雖然中國市場成為2015年現(xiàn)代汽車全球唯一下滑的市場，加上其在華的合資企業(yè)也未能如愿完成年度目標，但這并不影響北京現(xiàn)代新一年的擴張計劃。2016年，北京現(xiàn)代將繼續(xù)加強新產品新技術的投放。將通過領動、第九代索納

天花板北京現(xiàn)代 2016-02-02
新車突破合資品牌5萬價格底線北京現(xiàn)代開啟反攻大幕？

一個月前的成都車展上，北京現(xiàn)代提出了“回歸性價比本源”的口號，一個月后，這個口號付諸行動了。9月19日，全新瑞納在北京現(xiàn)代位于北京市順義區(qū)的北京現(xiàn)代技術中心宣布上市。新車售價區(qū)間為4.99萬-7.39萬。“沒想到

反攻北京現(xiàn)代 2017-09-21
北京現(xiàn)代計劃下調全年銷售目標45萬臺

7月28日，“北京現(xiàn)代五大工廠全面停工”的消息引發(fā)關注，雖然后來官方回應，全面停工僅是正常的放高溫假，但是韓系車在中國市場的現(xiàn)狀依然不容樂觀。公開數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代上半年累計銷量30.1萬輛，同比下跌42.4%，

下調北京現(xiàn)代 2017-08-01
北京現(xiàn)代布局后百萬輛時代回歸轎車戰(zhàn)略破局增長瓶頸

面對車市增速放緩，作為中國第四個進入百萬輛俱樂部的企業(yè)，北京現(xiàn)代正醞釀打破后百萬輛時代的銷量增長瓶頸。近日，在北京現(xiàn)代領動上市現(xiàn)場，北京現(xiàn)代常務副總經理劉智豐向《每日經濟新聞》記者表示，未來，北京現(xiàn)代

北京現(xiàn)代瓶頸 2016-03-31
劉智豐：經歷市場硬仗后的北京現(xiàn)代會更強大

2015年對于北京現(xiàn)代來說，注定是不平凡的一年。這一年，在車市整體增速繼續(xù)放緩，自主份額穩(wěn)步提升的大背景下，北京現(xiàn)代一度遭遇負增長。一時間，質疑聲四起。很多人認為，在多年高速增長下，北京現(xiàn)代的品牌力已經遇

硬仗北京現(xiàn)代 2016-02-04
北京現(xiàn)代開年以價換量：劉智豐首要任務是守擂

春節(jié)剛過，北京現(xiàn)代就因銷量問題再度受媒體關注。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月，按轎車銷量排名，北京現(xiàn)代位列第七，長安福特、東風日產這兩個老對手都排在了北京現(xiàn)代的前面。另一個統(tǒng)計路徑下，

守擂北京現(xiàn)代 2016-02-23
北京現(xiàn)代滄州廠第10萬輛新車下線

日前，北京現(xiàn)代滄州工廠量產一周年暨第10萬輛新車下線活動在滄州工廠總裝車間舉行。隨著身披彩帶的新一代ix35緩緩駛下生產線，建廠投產僅一年的北京現(xiàn)代滄州工廠，正式迎來了第10萬輛新車下線。北京現(xiàn)代滄州工廠對滄

滄州下線 2017-10-20
北京現(xiàn)代上演反轉大戲：劉智豐全面?zhèn)鋺?zhàn)2016

四個月前，北京現(xiàn)代月銷量罕見下滑，質疑聲四起。除去國內車市整體放緩的因素外，很多人認為，在多年高速增長下，北京現(xiàn)代的品牌力已現(xiàn)疲態(tài)。品牌力確實是北京現(xiàn)代的軟肋，但劉智豐并不認為這是其銷量下滑的根本原因

大戲反轉 2016-01-05
北京現(xiàn)代去年銷量全國第四

2015年中國車市塵埃落定，走了一個V字形，重回微增長態(tài)勢。各車企也紛紛交上答卷，其中北京現(xiàn)代以106萬輛的年度銷量，穩(wěn)居行業(yè)第四。去年受到宏觀經濟形勢持續(xù)低迷和股市大幅下挫的影響，國內汽車市場銷量出現(xiàn)一路走

銷量北京現(xiàn)代 2016-01-29
北京現(xiàn)代發(fā)布2016年經營目標：全年銷量達到112萬輛

1月5日，北京現(xiàn)代正式公布了2016年經營方針通過保增長、調結構、精成本、優(yōu)產品，實現(xiàn)強化競爭力，開局十三五的整體戰(zhàn)略目標。圍繞這一經營方針，北京現(xiàn)代制定了四大經營目標：即全年銷量目標達到112萬輛，2016年10

銷量北京現(xiàn)代 2016-01-07
新能源戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力北京現(xiàn)代新時期邁步新發(fā)展

扎根國內市場十五年，憑借本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進，北京現(xiàn)代成長為合資品牌車企的翹楚。過去的十五年，北京現(xiàn)代打造了本土化1.0的時代，收獲900萬用戶的青睞。而如今，北京現(xiàn)代憑借全新的品牌戰(zhàn)略質現(xiàn)代智未來，將以智

邁步新能源 2018-03-15
SUV助力北京現(xiàn)代業(yè)績增長細分價格體系謀求未來發(fā)展

在經歷了短暫銷量下滑后，北京現(xiàn)代從今年3月開始銷量持續(xù)增長，前8個月累計銷量為674810臺，同比增長6.4%。記者探究北京現(xiàn)代快速回暖的原因，無疑得益于北京現(xiàn)代有別于其他合資品牌提前布局SUV市場的舉措。前8個月北

助力謀求 2016-09-09
北京現(xiàn)代謀銷量反攻鎖定新能源車10%占比

6月13日，北京現(xiàn)代一口氣推出了包括新朗動在內的3款車型。而這還僅僅是北京現(xiàn)代提升產品推出速度的冰山一角。在此次產品發(fā)布會上，北京現(xiàn)代還發(fā)布了未來5年推出9款車的新能源戰(zhàn)略-NEW計劃（以下簡稱NEW計劃），并證

銷量新能源 2016-06-16
面對競品優(yōu)勢漸失北京現(xiàn)代銷量再下滑

中新網4月30日電，最新公布數(shù)據(jù)顯示，3月份，北京現(xiàn)代銷量僅34,890輛，同比下降22%。今年一季度，現(xiàn)代全球業(yè)績持續(xù)惡化，北京現(xiàn)代在華市場銷量下降幅度高達51.1%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)代今年一季度共售出整車10.8

銷量北京現(xiàn)代 2020-04-30
領動持續(xù)破萬北京現(xiàn)代4月銷量同比增6%

據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代4月銷量9.6萬輛，同比增幅6%。其中新車的表現(xiàn)頗為搶眼，領動上市第二月銷量繼續(xù)破萬，D+S占比也持續(xù)保持在50%以上。新車逆市強增長，為北京現(xiàn)代注入新活力在SUV市場的逼迫下，如今的

北京現(xiàn)代同比 2016-05-04
銷量回升北京現(xiàn)代聚焦高質量發(fā)展

沒有一個寒冬不可逾越！歷經發(fā)展陣痛的北京現(xiàn)代在不斷調整后，逐漸走出曾經的滾滾寒流，銷量和效益開始回升。上半年銷量同比增26.2%北京現(xiàn)代對外公開的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年銷量完成38萬輛，同比增長26.2%。值得一提

銷量高質量 2018-07-19
權志龍引爆悅納北京現(xiàn)代產品轉型布局百萬輛

雖然本屆車展已經落下帷幕，但是引爆屏幕的韓國巨星權志龍亮相北京現(xiàn)代展臺，代言悅納，成為不少80后、90后圈層持續(xù)話題。在他們看來，權志龍的出現(xiàn)拉近了他們與悅納，以及北京現(xiàn)代的距離。近年來，年輕一代已經成為

引爆北京現(xiàn)代 2016-05-12
韓系車進入調整期長安福特與北京現(xiàn)代同臺競技

相對于北京現(xiàn)代而言，在銷量方面一直處于追趕狀態(tài)的長安福特，今年將開啟同臺競技的局面。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，今年1月，長安福特批發(fā)量為9.7萬輛，北京現(xiàn)代為7.52萬輛，這已經是去年以來長安福特單月批發(fā)量第二次超過

同臺北京現(xiàn)代 2016-02-18
從新技術切入中韓合資北京現(xiàn)代出擊B級車市場

中新網北京7月29日電盡管中韓合資北京現(xiàn)代已跨越千萬用戶時代，但仍需在僅有4.2%的韓系車市場份額里向上突圍。記者29日獲悉，北京現(xiàn)代專為中國消費者打造的第十代索納塔正式推出，同時還為其提供零利息、超高保值回

切入北京現(xiàn)代 2020-07-30
北京現(xiàn)代重奪行業(yè)第四劉智豐謀劃產品銷量定位

日前，乘聯(lián)會發(fā)布的4月銷量數(shù)據(jù)顯示，當月，北京現(xiàn)代以9.6萬輛的銷售業(yè)績重回狹義乘用車銷量第四的位置。對這一業(yè)績，北京現(xiàn)代常務副總經理劉智豐并不意外。他告訴《每日經濟新聞》記者，3月開始，北京現(xiàn)代銷量基本

銷量謀劃 2016-05-12
北京現(xiàn)代成功躋身“千萬輛俱樂部”

中證網訊（記者吳科任）12月23日，以未來withYou為主題的北京現(xiàn)代千萬用戶達成儀式隆重召開。隨著北汽集團黨委書記、董事長徐和誼向第1000萬名用戶交出全新索納塔插電混動，北京現(xiàn)代千萬+時代新征程開啟。據(jù)了解，從

俱樂部躋身 2018-12-24
北京現(xiàn)代召回97574輛全新途勝汽車

據(jù)國家質檢總局稱，北京現(xiàn)代決定自2018年2月1日起，召回2017年4月1日至2017年10月25日期間生產的全新途勝汽車，共計63852輛。本次召回范圍內的車輛由于裝配問題，在停車狀態(tài)時踩下駐車制動踏板后，駐車制動踏板臂與

召回北京現(xiàn)代 2018-01-30

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