本期投資提示:
動力煤方面,港口動力煤現(xiàn)貨價收報689 元/噸。本周港口地區(qū)煤炭調(diào)入量、調(diào)出量大幅增加,港口交易活躍;港口地區(qū)維持低庫存運行,呈現(xiàn)下滑趨勢且大幅低于歷史同期水平,錨地船舶數(shù)量持續(xù)大幅增加并維持高位。榆林地區(qū)在產(chǎn)煤整體供不應(yīng)求,煤價處于高位但上漲空間有限;蒙西地區(qū)交易活躍,銷量呈上升趨勢,煤價延續(xù)漲勢。下游需求不減,日耗維持高位,補庫需求韌性猶存,市場對高價煤的接受度逐漸提高。隨著印尼和俄羅斯等國家的進口煤政策落地,疊加2021 年1 季度新增煤炭產(chǎn)能額度,煤價有望回歸至合理區(qū)間。煉焦煤方面,產(chǎn)地主焦煤價格穩(wěn)中有漲。受進口政策限制及國內(nèi)產(chǎn)地供應(yīng)難有放量等諸多因素疊加的影響,煉焦煤的供給持續(xù)偏緊;需求端,近期環(huán)保管控頻繁,部分焦企間歇式限產(chǎn),下游鋼廠整體庫存偏低,部分鋼廠仍存增庫困難的情況,地產(chǎn)韌性猶存,下游較強的需求對焦炭價格支撐力仍存,多重利好下,市場對焦煤焦炭的看漲情緒不減,焦煤價格預(yù)期高位震蕩。我們重點推薦穩(wěn)定經(jīng)營高分紅高股息標(biāo)的中國神華、兗州煤業(yè),以及低估值稀缺性標(biāo)的淮北礦業(yè)。
重要信息回顧:
供給穩(wěn)定且需求穩(wěn)定,產(chǎn)地動力煤穩(wěn)中有漲:動力煤方面,港口動力煤現(xiàn)貨價收報689 元/噸。本周港口地區(qū)煤炭調(diào)入量、調(diào)出量大幅增加,港口交易活躍;港口地區(qū)維持低庫存運行,呈現(xiàn)下滑趨勢且大幅低于歷史同期水平,錨地船舶數(shù)量持續(xù)大幅增加并維持高位。榆林地區(qū)在產(chǎn)煤整體供不應(yīng)求,煤價處于高位但上漲空間有限;蒙西地區(qū)交易活躍,銷量呈上升趨勢,煤價延續(xù)漲勢。下游需求不減,日耗維持高位,補庫需求韌性猶存,市場對高價煤的接受度逐漸提高。隨著印尼和俄羅斯等國家的進口煤政策落地,疊加2021 年1 季度新增煤炭產(chǎn)能額度,煤價有望回歸至合理區(qū)間。
市場情緒弱化,國際油價小幅下跌:截至12 月26 日,布倫特原油期貨結(jié)算價環(huán)比下降0.97 美元/桶,至51.29 美元/桶,跌幅1.86%。截至12 月18 日,按熱值統(tǒng)一為噸標(biāo)準(zhǔn)煤后,目前國際油價與國際煤價比值2.45,環(huán)比減少0.10 點,降幅3.75%;國際油價與國內(nèi)煤價比值2.30,環(huán)比增加0.06 點,增幅2.69%。前期市場對美國財政刺激協(xié)議的進展和亞洲地區(qū)煉油需求的積極態(tài)度有所弱化,國際油價小幅下跌。
環(huán)渤海港口庫存環(huán)比減少:截至12 月25 日 ,當(dāng)周環(huán)渤海四港區(qū)日均調(diào)入量191.56 萬噸,環(huán)比上周增加16.56 萬噸,增幅9.46%;日均調(diào)出量194.66 萬噸,環(huán)比增加7.81 萬噸,增幅4.18%。截至12 月25 日,環(huán)渤海四港口庫存1674.70 萬噸,周環(huán)比減少14.91 萬噸,環(huán)比降幅0.88%。當(dāng)周環(huán)渤海四港日均錨地船舶共198.43 艘,環(huán)比增加22.29 艘,增幅12.65%。調(diào)入量大幅增加,港口維持底庫存運行狀態(tài),下游對于高價煤的接受度提高,調(diào)出量大幅增加,錨地船舶大幅增加并維持高位。
國內(nèi)海運費環(huán)比下跌:截至12 月25 日,國內(nèi)主要航線平均海運費較上周下降2.88 元/噸,報收57.95 元/噸,跌幅4.74%。截至12 月18 日,澳洲紐卡斯?fàn)柛?中國青島港煤炭海運費(巴拿馬型)環(huán)比上升1 美元/噸,報收11.5 美元/噸。采購節(jié)奏所有放緩,海運費小幅下降但仍維持年內(nèi)相對高位。備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格