“四縱五橫”成型，杭州再添一環(huán)

蕭山機(jī)場公路僅僅是杭城“路順了”里面的一個代表。在杭州市建委統(tǒng)籌推進(jìn)的多個快速路項(xiàng)目中，到今年6月底，杭州最西、最北、最東的三條快速路都將全線貫通——它們連同最南面已建成的彩虹快速路，將正式形成一個外環(huán)，打通城市快速通道，緩解交通擁堵?！袷槁诽嵘脑旃こ踢M(jìn)度：6月底高架通車受益：丁橋、三墩、城北“四縱五橫”最北的快速路——留石快速路，到了儲鑫路以東，就斷了頭。石祥路上面正在建造的高架線，就是為了接上儲鑫路以東的高架，讓留石快速路一路往西延伸。建成后，來往丁橋、三墩，上了高架就是一路通。整個工程在4月26日高架部分基本建成，計劃到今年6月底，高架建成通車?！窦櫬贰辖鸶勐匪淼馈辖鸶勐贰现淼馈致愤M(jìn)度：吉鴻路、紫金港隧道已建成通車，其余工程也在沖刺階段受益：城西、之江、轉(zhuǎn)塘及濱江杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)中最西的“一縱”，這一縱如果打通，今后來往城西、之江、轉(zhuǎn)塘以及濱江等地，就可以“一氣呵成”，不用繞道市中心去擠了。紫之隧道是杭州目前最長的隧道，14.4公里。南起之浦路，穿越龍塢、大清谷、西溪路、天目山路，到達(dá)紫金港路。通車后，來往城西西溪一帶與之江轉(zhuǎn)塘等地僅需15分鐘。按計劃，隧道力爭6月底前建成開通。

●東湖快速路二期進(jìn)度：

4月25日已具備通車條件受益：臨平、蕭山“四縱五橫”快速路最東面的“一縱”，現(xiàn)在進(jìn)行的是最北面的二期工程，南起德勝路立交以北，北至外翁線，全長約3.43公里。4月21日，這段高架線已經(jīng)基本建成，4月25日已具備通車條件。

建成后，臨平、蕭山、主城區(qū)的距離將大大拉近。從臨平去蕭山機(jī)場，走東湖快速路過九堡大橋，一路通至機(jī)場快速路，在暢通情況下最快僅需半小時。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。