青連鐵路即將開工建設(shè)
發(fā)布時間：2014-04-08 00:00
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近日，記者從
山東省發(fā)改委鐵路規(guī)劃建設(shè)部門獲悉，全長194.4公里、總投資237.7億元的
青島至
連云港鐵路將于近期開工建設(shè)。青連鐵路建成運營后，青島到
日照僅需約40分鐘，青島到連云港將實現(xiàn)1小時到達，日照也將結(jié)束不通動車的歷史。
青連鐵路為時速200公里客貨共線鐵路，是國家沿海鐵路運輸通道的重要組成部分，是客貨兼顧、具有港口集疏運功能的國家干線鐵路。青連鐵路全長194.4公里，其中我省境內(nèi)約186.48公里。線路自青島北站引出，正線設(shè)紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐
山西7個車站，相關(guān)聯(lián)絡(luò)線設(shè)營海、膠東和日照3個車站，規(guī)劃輸送能力為貨物3500萬噸/年、客車80對/日。
青連鐵路估算投資237.7億元，項目資本金為118.8億元，其中中國鐵路總公司出資59.4億元，使用鐵路建設(shè)基金和鐵路建設(shè)債券等；山東、
江蘇兩省分別承擔(dān)本省境內(nèi)段資本金的50%，由省政府負責(zé)籌措資本金，并負責(zé)本省境內(nèi)段征地拆遷工作及費用。資本金以外的資金使用國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行貸款解決。項目建設(shè)工期為4年，將于2018年前后建成。
青連鐵路建成通車后，向北與膠濟客專、青榮城鐵、藍煙等鐵路相連，向
南通過連鹽等鐵路與長三角地區(qū)連接。目前，日照到
濟南的列車運行時間為6小時左右，日照到
上海需要17個小時以上，青連鐵路通車后，預(yù)計運行時間將大大縮短。
青連鐵路是我省規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”鐵路運輸通道之一，這一項目通過國家審批即將開工，標(biāo)志著我省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)取得了重要階段性成果，對于構(gòu)建國家東部沿海鐵路運輸大通道，完善我省沿海港口集疏運體系，帶動山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，推動區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重大意義。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
