杭黃鐵路開(kāi)工建設(shè)
發(fā)布時(shí)間:2014-06-30 00:00
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6月30日上午9時(shí),杭黃鐵路開(kāi)工啟動(dòng)儀式在
浙江淳安縣千島湖畔舉行,標(biāo)志著國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的中西部鐵路——杭黃鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。中國(guó)鐵路總公司工程管理中心副主任、華東片區(qū)督導(dǎo)組組長(zhǎng)孔文亞,
上海鐵路局副局長(zhǎng)上海鐵路局副局長(zhǎng)、杭黃鐵路籌備組組長(zhǎng)王志平,浙江省發(fā)改委副主任徐幸,浙江省鐵路投資副總經(jīng)理陳江,
杭州市人大常委會(huì)主任、黨組書(shū)記王金財(cái)?shù)阮I(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)工儀式。杭州市鐵路樞紐建設(shè)指揮部、杭州市交通投資集團(tuán)、杭州市鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人、省市相關(guān)部門和沿線縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)參加了開(kāi)工儀式。
杭黃鐵路由中國(guó)鐵路總公司、浙江省、
安徽省共同投資建設(shè),東起杭州東站,向南經(jīng)浙江省蕭山區(qū)、富陽(yáng)市、桐廬縣、建德市、淳安縣,進(jìn)安徽省績(jī)溪縣,與在建的京福鐵路、皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程共設(shè)績(jī)溪北站,出站后與京福鐵路并行引入
黃山北站。線路全長(zhǎng)265公里,其中浙江省境內(nèi)184.728公里,安徽省境內(nèi)80.057公里。全站設(shè)10個(gè)車站,沿線新建富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)等5個(gè)客運(yùn)車站,利用既有杭州東站和杭州南站,與合福鐵路共建績(jī)溪北,歙縣北和黃山北站。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),建設(shè)工期4年,預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通,結(jié)束浙西地區(qū)不通鐵路歷史。
中鐵隧道集團(tuán)承建的杭黃鐵路先期段1標(biāo)穿越浙江省淳安縣和安徽省歙縣境內(nèi),全場(chǎng)長(zhǎng)32.38公里,共有隧道6座共31183.95米,占線路總長(zhǎng)的96.32%;橋梁2座共1042.57米,占線路總長(zhǎng)的3.22%;路基3段共143米,占線路總長(zhǎng)的0.46%;涵洞3座,共71.1橫延米。另外包含正線施工范圍無(wú)砟道床工程、改移道路、綜合接地、過(guò)渡工程、接口工程和電力永臨結(jié)合等。
本標(biāo)段工程以長(zhǎng)大隧道為主,工程地質(zhì)復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)高,其
中天目山隧道穿越天目山脈連通皖浙,全長(zhǎng)12013米,為全線最長(zhǎng)隧道,也是全線控制性工程。標(biāo)段內(nèi)地形條件復(fù)雜,特別是天目山脈至黃山地區(qū)穿越段,地形起伏較大,部分地段地勢(shì)陡峭,溝谷深切。此外,標(biāo)段施工線路長(zhǎng)、管理跨度較大,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)高,施工工期緊,施工任務(wù)重。沿線毗鄰千島湖景區(qū),環(huán)保要求高。
杭黃鐵路建成后,將把杭州、富春江、千島湖、黃山等一批全國(guó)著名旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái),形成“名城-名湖-名山”世界級(jí)黃金旅游線,打造旅游產(chǎn)業(yè)一體化的新格局。同時(shí),杭黃鐵路的開(kāi)通,將成為長(zhǎng)三角地區(qū)與皖南以及杭州城鄉(xiāng)間一條直接聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)橋梁與交通紐帶,大大改善沿線山區(qū)人民群眾的出行條件,優(yōu)化和完善區(qū)域快速化路網(wǎng)布局,縮短區(qū)域及城鄉(xiāng)差距,帶動(dòng)皖南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)杭州大都市圈的形成。
啟動(dòng)儀式上,中鐵隧道集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)丁榮富代表施工單位表示將大力發(fā)揚(yáng)“至精、至誠(chéng),更優(yōu)、更新”的企業(yè)精神,堅(jiān)決以滿足業(yè)主要求為目標(biāo),調(diào)集精銳之師,配置精良設(shè)備,集中優(yōu)秀人才,充分發(fā)揮隧道專業(yè)優(yōu)勢(shì),服從業(yè)主,尊重設(shè)計(jì),配合監(jiān)理,嚴(yán)格管理,科學(xué)施工,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成杭黃鐵路建設(shè)任務(wù),為加快東部鐵路建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。