5月15日晚20:00,江南造船建造的35000立方米液化乙烯船(LEG船)“NAVIGATORAURORA”號(hào)試航,這標(biāo)志著35KLEG系列首制船上又向前邁進(jìn)一步。
“NAVIGATORAURORA”船作為全球最大乙烯船,不僅具有小型液化氣船的海上航行靈活性,而且還保持著較大的裝載量。尤其是作為江南造船承建的35000液化氣船系列的首制船,建造難度可想而知。作業(yè)區(qū)每周召開兩次生產(chǎn)專題會(huì)議,針對(duì)該船型提前策劃,從施工人員、生產(chǎn)計(jì)劃、安全質(zhì)量、施工工藝等各方面提前準(zhǔn)備,預(yù)估風(fēng)險(xiǎn),未雨綢繆,并提出解決方案,努力完成各階段生產(chǎn)計(jì)劃。
2015年11月17日上午,“NAVIGATORAURORA”船在公司深水塢邊舉行下水儀式。5月中旬,在與各個(gè)部門的相互配合下,“NAVIGATORAURORA”船終于實(shí)現(xiàn)常規(guī)試航。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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