創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 工程 > 建設(shè)快訊

南京地鐵4號線20條盾構(gòu)隧道貫通 預(yù)計明年開通

發(fā)布時間:2015-06-04 00:00 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
49
3號線開通后,另一條貫穿主城的重要線路南京地鐵4號線備受關(guān)注。目前進(jìn)展如何?記者昨日從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,截至5月底,4號線一期新建的18座車站,16座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。31條盾構(gòu)隧道中已有20條實現(xiàn)貫

3號線開通后,另一條貫穿主城的重要線路——南京地鐵4號線備受關(guān)注。目前進(jìn)展如何?記者昨日從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,截至5月底,4號線一期新建的18座車站,16座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。31條盾構(gòu)隧道中已有20條實現(xiàn)貫通,高架區(qū)間已全部貫通。
南京地鐵4號線一期是一條東西走向的線路,西起龍江站,東至仙林東站,共設(shè)18座車站,總長33.8公里。建成后的4號線可謂是“換乘之王”,將與1號線在鼓樓站、2號線在金馬路站、3號線在雞鳴寺站、5號線在云南路站、7號線在南藝·二師·草場門站、8號線在鎖金村、9號線在龍江站分別實現(xiàn)換乘。
從最新建設(shè)進(jìn)展來看,車站主體工程、盾構(gòu)隧道、礦山法隧道的建設(shè)都已完成大半。4號線開通后,將與1號線、2號線、3號線直接構(gòu)筑南京市城市中心城區(qū)“井”字形地鐵網(wǎng)架,相當(dāng)于城市快速內(nèi)環(huán)一樣的地鐵快速線網(wǎng)。按照工程計劃,4號線將于明年開通,與3號線在雞鳴寺站實現(xiàn)換乘。
此外,4號線還規(guī)劃有二期工程,將過江延伸至珍珠泉。二期工程全長10.721km,新設(shè)站4座,將是一條直接連接江北浦口副中心、主城行政中心、仙林地區(qū)的城區(qū)干線。但由于4號線二期沒有納入未來五年南京地鐵建設(shè)規(guī)劃,因而其開工建設(shè)時間待定。
◆鏈接:
4號線一期18座車站站點名稱:龍江站、南藝·二師·草場門站、云南路站、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、崗子村站、蔣王廟站、王家灣站、聚寶山站、蘇寧總部·徐莊站、金馬路站、匯通路站、靈山站、東流站、孟北站、樺墅站和仙林湖站。(本文來自金陵晚報)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強(qiáng)板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -