筆者日前走進(jìn)瓦軸集團(tuán)汽車事業(yè)部生產(chǎn)現(xiàn)場,只見所有生產(chǎn)線設(shè)備平穩(wěn)運行著,操作者往來穿梭,有條不紊地工作。瓦軸客戶經(jīng)理徐向東介紹說:“去年一年,出口高端汽車軸承生產(chǎn)線始終三班倒,為美國客戶供貨正處于高峰階段,每個月的出產(chǎn)相對均衡,同時我們的新項目開發(fā)、新產(chǎn)能審批都取得了不錯的業(yè)績,目前一些新項目正在籌備樣品交付和測試。”徐向東表示,去年開始出口的重卡汽車軸承項目產(chǎn)品有了突破,這對于今年在重卡項目上啟動量產(chǎn)和較大批量交付奠定了基礎(chǔ),也將進(jìn)一步平衡乘用車項目和重卡項目的資源利用和產(chǎn)能布局。
面對軸承行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、需求結(jié)構(gòu)升級矛盾突出、行業(yè)企業(yè)盈利能力持續(xù)下降等復(fù)雜局面,瓦軸集團(tuán)全力實施高端化和國際化戰(zhàn)略,依托國際化的研發(fā)體系,實現(xiàn)了國際市場新突破。2016年,瓦軸集團(tuán)海外市場收入同比增長11%,其中出口工業(yè)軸承增長21%,出口高端汽車軸承增長11.6%,風(fēng)電軸承全系列配套世界500強企業(yè),占公司海外營業(yè)額的30%。
為開拓國際市場,參與國際競爭,瓦軸集團(tuán)從2012年開始,先后成立了瓦軸美國銷售公司,收購了德國KRW公司,建立了美國工程中心,組建了瓦軸歐洲研發(fā)中心,在海外形成了研產(chǎn)銷全產(chǎn)業(yè)鏈布局和國內(nèi)外聯(lián)動的研發(fā)體系與創(chuàng)新平臺,積極吸收轉(zhuǎn)化國外的先進(jìn)技術(shù)。2016年,瓦軸美國工程中心全面運行,對標(biāo)國際高端汽車軸承,研發(fā)制造新產(chǎn)品。公司高端汽車軸承制造鏈全過程導(dǎo)入歐美汽車客戶標(biāo)準(zhǔn)要求,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性達(dá)到了國際先進(jìn)水平,產(chǎn)品已批量進(jìn)入美國三大汽車公司前市場,并進(jìn)入歐洲知名品牌汽車配套市場。依托瓦軸歐洲研發(fā)中心,公司對標(biāo)歐洲高端工業(yè)裝備類軸承,研發(fā)制造高端工業(yè)裝備軸承,同時新組建了瓦軸集團(tuán)(歐洲)軸承有限公司,打造了瓦軸歐洲軸承市場的開發(fā)平臺,出口意大利、德國等OEM主機市場工業(yè)裝備軸承大幅增長。
在與國外知名企業(yè)打交道的過程中,“他們總有提不完的問題,搞得我們一頭霧水。后來才弄明白,人家是按國際標(biāo)準(zhǔn)提要求的,我們參照的是國家標(biāo)準(zhǔn),雙方根本就談不到一塊去。”瓦軸集團(tuán)公司董事長孟偉在接受采訪時介紹說,“為達(dá)到國際客戶的產(chǎn)品要求,這兩年我們以國際知名軸承企業(yè)為標(biāo)桿,進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)體系對標(biāo),和國外高端客戶使用的是同一種標(biāo)準(zhǔn)語言,同時還根據(jù)客戶需求植入了ISO標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)共計40余項。”通過與國際企業(yè)產(chǎn)品實物開展對標(biāo),瓦軸集團(tuán)重點發(fā)展海外市場高端產(chǎn)品、自主研發(fā)產(chǎn)品和進(jìn)口替代產(chǎn)品。目前,公司累計完成400多項改進(jìn)項目,在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面得到客戶的高度評價和認(rèn)可,實現(xiàn)了與國際標(biāo)準(zhǔn)的無縫對接。
截止2016年底,瓦軸海外市場營業(yè)收入占主營業(yè)務(wù)收入比重已由10%提高到25%,中高端產(chǎn)品比重由原來的30%提高到50%以上,國際市場分銷網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球40多個國家和地區(qū),在海外機構(gòu)工作人數(shù)達(dá)260多人。孟偉表示,通過國際化戰(zhàn)略的深入實施,瓦軸集團(tuán)的國際影響力和產(chǎn)品知名度顯著提高。公司正在積極推進(jìn)亞太地區(qū)產(chǎn)業(yè)開發(fā),未來要形成歐洲、美洲和亞太三大國際化產(chǎn)業(yè)布局。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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