四川：補助資金向貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)傾斜

1月17日，四川省交通運輸廳黨組成員、總工程師陳樂生和省政協(xié)委員、省政協(xié)人口資源環(huán)境委員會副主任、省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院工會主席兼副總工程師陳懿走進川報全媒體集群“民生直通車·兩會特別報道”直播間，回應(yīng)交通建設(shè)熱點問題。

服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展大通道怎么建?

陳樂生透露，今年是“項目年”，將繼續(xù)推進25個高速公路續(xù)建項目建設(shè)，確保新通車300公里、新開工600公里、新儲備600公里。

四川高速公路作為經(jīng)濟發(fā)展的“大通道”，該如何謀劃和考慮?“首要的還是建設(shè)進出川大通道，推進高速公路向民族地區(qū)和貧困地區(qū)延伸。”陳樂生說。具體而言，東向?qū)⑿麻_工資陽至潼南等項目，西向?qū)⒓涌煅趴?、汶馬、綿九等高速建設(shè)，南向?qū)⒓涌炫蚀蟮雀咚俳ㄔO(shè)，北向?qū)⒓涌?a href="http://www.wqcgm.cn/city/bazhong/" target="_blank">巴中至漢中高速建設(shè)。其次是圍繞“多點多極”發(fā)展戰(zhàn)略，完善城市群、經(jīng)濟區(qū)城際通道網(wǎng)絡(luò)，包括成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線、成都天府國際機場高速等。還將突破瓶頸，推進成彭、成樂、成南、成綿等高速的擴容改造，提升重要通道擁擠路段的通行能力。

在列出的長長名單里，沿江高速、峨漢高速等“扶貧高速”均在列。“高速公路的建設(shè)，對地區(qū)發(fā)展，特別是民族地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧，起著巨大的支撐和提升作用。”陳懿表示。

助力脫貧攻堅“毛細(xì)血管”如何通?

“高速公路是大動脈，但要把營養(yǎng)送到全身的話，還需要毛細(xì)血管。”陳懿認(rèn)為，大通道會帶來物流、人流、信息流，但所有“流”都需要出口，需要解決好“最后一公里”，把公路延伸到村前戶前。

陳樂生透露，四川積極爭取交通運輸部支持，已將通鄉(xiāng)油路0.3萬公里、通村硬化路3.1萬公里和撤并建制村通硬化路1萬公里納入交通運輸部“十三五”規(guī)劃，還將對3.9萬公里村道加寬。

為支持農(nóng)村公路建設(shè)，“十三五”期間，四川藏區(qū)通鄉(xiāng)油路和通村硬化補助標(biāo)準(zhǔn)分別達(dá)到100萬元/公里和70萬元/公里，較“十二五”期提高25%和40%，涼山州甘洛縣等8個非烏蒙山區(qū)縣農(nóng)村公路建設(shè)也將按照烏蒙山區(qū)縣補助政策安排建設(shè)資金，省級補助資金也主要投向貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。