人民日報(bào)：推進(jìn)煤炭清潔高效利用

鋼鐵快報(bào)：前者“與人爭糧”，后者成本較高且依賴石油資源。除了這兩種方法，還有沒有其他途徑規(guī)?；圃煲掖?？2010年起，中國工程院院士、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡稱“大連化物所”）所長劉中民團(tuán)隊(duì)在煤制乙醇領(lǐng)域開辟新路線，經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)和放大驗(yàn)證，為技術(shù)的大規(guī)模工業(yè)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鋼鐵快報(bào)：“2021年，我國汽油表觀消費(fèi)量為1.4億噸，需燃料乙醇1400萬噸。因此，提高燃料乙醇產(chǎn)量，對保障我國能源安全具有重要意義。”

鋼鐵快報(bào)：一是煤經(jīng)合成氣直接制乙醇，二是煤經(jīng)乙酸制乙醇。

鋼鐵快報(bào)：以煤基合成氣為原料，經(jīng)甲醇、二甲醚羰基化、加氫合成乙醇。該路線采用非貴金屬催化劑，可以直接生產(chǎn)無水乙醇，是一條環(huán)境友好型技術(shù)路線。

鋼鐵快報(bào)：1150小時(shí)，6400小時(shí)，16000小時(shí)……一次次試驗(yàn)、改進(jìn)，具有高活性和高穩(wěn)定性的二甲醚分子篩羰基化催化劑終于被研制出來，為項(xiàng)目工業(yè)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鋼鐵快報(bào)：“從實(shí)驗(yàn)室研究到工廠生產(chǎn)，我們前后只用了6年時(shí)間，速度算是非?？斓摹！?/p>

鋼鐵快報(bào)：“項(xiàng)目用低階煤代替糧食制取乙醇，按照3噸糧食生產(chǎn)1噸乙醇測算，榆神50萬噸/年煤基乙醇項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，每年可節(jié)約生物乙醇原料糧150萬噸，相當(dāng)于榆林市全年糧食產(chǎn)量的65%。”

劉中民告訴記者，煤基乙醇技術(shù)不但可以以煤為原料，也能以天然氣、生物質(zhì)、鋼廠煤氣為原料生產(chǎn)乙醇，為煤炭資源的清潔、高效、低碳利用和國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。