據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱,浦項(xiàng)開發(fā)的“低密度高強(qiáng)鋼”產(chǎn)品將從7月份開始進(jìn)行試生產(chǎn),并力圖在未來2—3年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。
這一新鋼種名為“High Specific Strength Steels”(以下簡(jiǎn)稱HS),該鋼種密度僅相當(dāng)于普通鋼材的15%,卻具有普通鋼材不可比擬的高強(qiáng)度。在2013年底,浦項(xiàng)以“高強(qiáng)低密度鋼板的制造方法”為題申請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外專利,在國(guó)內(nèi)外汽車、家具和武器行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)了解,同等大小的鋼材比鈦或鋁要重2—3倍,從強(qiáng)度、韌性、重量等指標(biāo)來看,鈦?zhàn)顬槔硐?,?a href="http://www.wqcgm.cn/price/" target="_blank">價(jià)格偏高;鋁和碳素纖維比鋼材的價(jià)格低,但是生產(chǎn)效率或加工性卻略遜一籌。浦項(xiàng)開發(fā)的低密度鋼并不是普通的鐵—鋁合金混合物,而是一種全新的化合物。與鈦相比,這一鋼材體積更小,但強(qiáng)度卻幾乎相同,制造成本僅相當(dāng)于十分之一,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)突出。除了作為汽車輕量化材料使用之外,該產(chǎn)品在未來還有望應(yīng)用于造船、土木、防彈裝甲車、高爾夫用品、無人飛機(jī)等領(lǐng)域,前景非常廣闊,一旦實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),無疑將對(duì)整個(gè)材料行業(yè)產(chǎn)生影響。(金銀島)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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