倫敦,9月9日(阿格斯)——國際鉬業(yè)協(xié)會(IMOA)年度大會(AGM)的參會者稱,隨著長期經(jīng)濟增長和能源轉(zhuǎn)型刺激對鉬合金的更多需求,未來十年鉬的使用量有望增加,但高能源成本和近期的經(jīng)濟衰退將在短期內(nèi)抑制需求。
IMOA的數(shù)據(jù)顯示,2021年,全球鉬的使用量超過產(chǎn)量近6%,消耗了6.112億磅金屬,生產(chǎn)了5.758億磅金屬。參會者表示,伴隨汽車、航空航天和能源等關鍵下游行業(yè)的消費很可能會持續(xù)增長到2031年。
一位參會者表示,2021-2031年間,全球汽車產(chǎn)量可能增加30%,這或?qū)е孪掠螌︺f合金的需求增加。但許多鉬市場參與者預計,從長遠來看,放棄內(nèi)燃機和采用電動汽車(ev)可能會減少汽車行業(yè)的鉬消費量。但其他人預計,在電動汽車特有的其他汽車部件中使用鉬可以彌補部分需求損失。
同樣,新飛機交付量的增加可能會增加對鉬合金的需求。今年7月,波音公司預測,到2041年,全球?qū)π嘛w機的需求將高達41170架,與2019年疫情之前的水平相比,全球飛機數(shù)量將增加約80%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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