1月10日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.07,環(huán)比下降43.1%,同比下降25.2%,庫存水平位于警戒線以下。
一、12月庫存系數(shù)同、環(huán)比大幅下降

12月“新十條”出臺后,市場恢復(fù)疊加車購稅及新能源補(bǔ)貼政策到期,汽車消費在12月下旬出現(xiàn)強(qiáng)勢反彈,銷量大幅增長。此外,春節(jié)前購車需求提前釋放,經(jīng)銷商終端優(yōu)惠力度較大,銷量沖高加速經(jīng)銷商消化庫存。而且車企近期穩(wěn)健批發(fā)銷量,壓庫現(xiàn)象緩解,12月經(jīng)銷商整體庫存水平大幅下降至榮枯線以下。
二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)下降

高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.03,環(huán)比下降34.8%;合資品牌庫存系數(shù)為1.04,環(huán)比下降52.9%;自主品牌庫存系數(shù)為1.22,環(huán)比下降27.4%。臨近年底,多數(shù)車企“放價”沖量,各品牌庫存水平大幅下降。
三、12月份庫存深度最高的品牌
由于年底經(jīng)銷商清庫效果顯著,本月暫未出現(xiàn)超過2個月的高庫存品牌。
四、謹(jǐn)慎預(yù)期2023年1月份市場需求,合理控制庫存
每年春節(jié)后汽車銷量均明顯下滑,而且節(jié)后促銷費政策和新能源財政補(bǔ)貼政策到期,汽車終端價格上行,疊加透支的消費需求,預(yù)計1月汽車市場較為平淡。樂觀預(yù)計,今年1、2月份有望恢復(fù)到疫情前2019年的水平,2月份或?qū)⒊霈F(xiàn)補(bǔ)償性的消費,3月將有明顯起色,直至4月份一定會出現(xiàn)大幅度同比正增長。
中國汽車流通協(xié)會,呼吁主機(jī)廠根據(jù)疫情實際情況對經(jīng)銷商的銷量任務(wù)目標(biāo)適度調(diào)整,及時兌現(xiàn)返利,減少經(jīng)銷商庫存及資金上的壓力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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