12月汽車經銷商綜合庫存系數為1.07

1月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年12月份“汽車經銷商庫存”調查結果：12月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.07，環(huán)比下降43.1%，同比下降25.2%，庫存水平位于警戒線以下。

一、12月庫存系數同、環(huán)比大幅下降

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12月“新十條”出臺后，市場恢復疊加車購稅及新能源補貼政策到期，汽車消費在12月下旬出現強勢反彈，銷量大幅增長。此外，春節(jié)前購車需求提前釋放，經銷商終端優(yōu)惠力度較大，銷量沖高加速經銷商消化庫存。而且車企近期穩(wěn)健批發(fā)銷量，壓庫現象緩解，12月經銷商整體庫存水平大幅下降至榮枯線以下。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數下降

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高端豪華&進口品牌庫存系數為1.03，環(huán)比下降34.8%；合資品牌庫存系數為1.04，環(huán)比下降52.9%；自主品牌庫存系數為1.22，環(huán)比下降27.4%。臨近年底，多數車企“放價”沖量，各品牌庫存水平大幅下降。

三、12月份庫存深度最高的品牌

由于年底經銷商清庫效果顯著，本月暫未出現超過2個月的高庫存品牌。

四、謹慎預期2023年1月份市場需求，合理控制庫存

每年春節(jié)后汽車銷量均明顯下滑，而且節(jié)后促銷費政策和新能源財政補貼政策到期，汽車終端價格上行，疊加透支的消費需求，預計1月汽車市場較為平淡。樂觀預計，今年1、2月份有望恢復到疫情前2019年的水平，2月份或將出現補償性的消費，3月將有明顯起色，直至4月份一定會出現大幅度同比正增長。

中國汽車流通協(xié)會，呼吁主機廠根據疫情實際情況對經銷商的銷量任務目標適度調整，及時兌現返利，減少經銷商庫存及資金上的壓力。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。