5月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.72

2022年6月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.72，環(huán)比下降9.9%，同比上升13.9%，庫存水平位于警戒線以上，汽車流通行業(yè)經(jīng)濟度較4月有所改善。

一、5月庫存系數(shù)同比上升、環(huán)比下降

5月疫情帶來的影響逐漸減弱，部分地區(qū)疫情封控解除，各地車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速，疊加購置稅減免落地、地方政府補貼、車企補貼等刺激政策及措施，5月車市狀況對比4月改善。不過，整車市場仍面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的雙重壓力。

目前，經(jīng)銷商庫存水平仍然較高，主要由于疫情防控政策下，客戶進店量驟減，同時消費者避險心態(tài)擱置購車計劃，導(dǎo)致銷量下滑，庫存積壓。在本次調(diào)查中的85座城市樣本中，由于疫情防控政策規(guī)定，有28座城市的經(jīng)銷商閉店時間超過一周。七成的經(jīng)銷商表示客流量下降幅度在50%以下，三成超過50%。5月經(jīng)銷商銷量任務(wù)完成率在70%以上的占比超過五成，仍有兩成的經(jīng)銷商無法完成當月銷量任務(wù)。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.40，環(huán)比下降15.7%；合資品牌庫存系數(shù)為1.81，環(huán)比下降9.0%；自主品牌庫存系數(shù)為1.79，環(huán)比下降8.2%。

5月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)偏高，主要受多地疫情影響，因此暫不公布高庫存品牌。

三、謹慎預(yù)期2022年6月份市場需求合理控制庫存

5月31日，國家及地方政府出臺一攬子促消費政策，包括階段性減征部分乘用車購置稅600億元、新能源汽車下鄉(xiāng)、放寬汽車限購、購車補貼等刺激政策，車企積極跟進，繼推出相關(guān)補貼，包括置換、現(xiàn)金補貼、金融禮包、油費補貼等，均對汽車銷量產(chǎn)生直接的促進作用。

目前，經(jīng)銷商仍然面臨熱銷車庫存不足、新車在途時間過長、積壓的訂單不能及時交付等問題。而且經(jīng)銷商即將開始第二季度及上半年的銷量沖刺，目前部分車企降低或取消經(jīng)銷商任務(wù)考核目標，大部分經(jīng)銷商仍然難以完成上半年任務(wù)。但在一系列政策驅(qū)動下，6月汽車市場將快速回暖。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平。同時，切勿松懈疫情防護，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。