中汽協(xié)：12月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.14

2025年1月10日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2024年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.14，環(huán)比上漲2.7%，同比下降5.0%，庫存水平處于警戒線以下，處在合理區(qū)間。

一、12月份庫存系數(shù)同比下降、環(huán)比上漲

本輪報(bào)廢更新及以舊換新政策在12月底階段性結(jié)束，2024年乘用車報(bào)廢/置換更新政策成效顯著，其中汽車報(bào)廢更新超過290萬輛，置換更新超過370萬輛。各大車企全力沖刺年度銷售目，加之春節(jié)前購車熱潮的推動(dòng)，市場購車需求被提前激發(fā)。由于年底前，部分車型緊俏，提車周期較長，加之2025年報(bào)廢更新和以舊換新政策尚不明朗，部分消費(fèi)者擔(dān)心存在政策空窗期，暫時(shí)觀望。因此，12月車市銷量翹尾幅度低于預(yù)期，庫存水平穩(wěn)中略有回升。
綜合預(yù)計(jì)，測算出12月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約325萬輛左右。預(yù)計(jì)1月份經(jīng)銷商將加大清庫力度，輕裝過節(jié)，補(bǔ)庫意愿不強(qiáng)。

二、高端豪華及進(jìn)口、合資庫存系數(shù)環(huán)比下降、自主上漲

高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.10，環(huán)比下降8.3%；合資品牌庫存系數(shù)為1.05，環(huán)比下降4.5%；自主品牌庫存系數(shù)為1.21，環(huán)比上漲13.1%。

三、謹(jǐn)慎預(yù)期2025年1月份市場需求，合理控制庫存

由于1月處于春節(jié)期間，工作日相應(yīng)減少，且大部分消費(fèi)者返鄉(xiāng)或旅游度假，節(jié)前購車需求在12月已有部分釋放。綜合預(yù)計(jì)，1月汽車銷量與上年12月相比將出現(xiàn)明顯季節(jié)性回落。
政策方面，1月8日，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。其中提出，擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新支持范圍，將符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油汽車納入可申請報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍，同時(shí)享受報(bào)廢更新補(bǔ)貼的新能源乘用車車齡再放寬8個(gè)月。此次報(bào)廢更新和置換換新的指導(dǎo)意見及時(shí)出臺(tái)，縮短政策空窗期，改善終端購車觀望情緒，對2025年初汽車消費(fèi)產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。
中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求。同時(shí)要加大對“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。