2025年7月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為1.35

2025年8月11日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2025年7月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.35，環(huán)比下降4.9%，同比下降10.0%，庫(kù)存水平處于警戒線以下，但高于合理區(qū)間。

一、7月份庫(kù)存系數(shù)同比、環(huán)比下降

7月整體汽車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，相對(duì)平穩(wěn)。盡管國(guó)家第三批690億元以舊換新補(bǔ)貼資金及時(shí)下發(fā)，但地方財(cái)政兌付普遍存在15-25天遲滯，疊加汽車金融返傭比例下調(diào)，顯著加劇了消費(fèi)者持幣觀望情緒。進(jìn)入下旬，全國(guó)多地因主汛期連續(xù)降雨抑制出行需求，經(jīng)銷商在6月沖量后補(bǔ)庫(kù)動(dòng)能減弱，共同推動(dòng)庫(kù)存水平較6月末小幅回落。

值得注意的是，財(cái)政部、稅務(wù)總局7月17日發(fā)布《關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策的公告》，將超豪華小汽車消費(fèi)稅征收門檻從“每輛零售價(jià)格（不含增值稅）130萬(wàn)元下調(diào)為90萬(wàn)元”，但因覆蓋車型有限，對(duì)進(jìn)口車銷量的實(shí)際抑制并不明顯。

綜合預(yù)計(jì)，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，7月份乘用車終端銷量182.6萬(wàn)輛，以此測(cè)算，7月末汽車經(jīng)銷商庫(kù)存總量大致在247萬(wàn)輛左右。

二、高端豪華及進(jìn)口、合資品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比上升，自主品牌環(huán)比下降

高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.56，環(huán)比上升13.0%；合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.29，環(huán)比上升2.4%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.34，環(huán)比下降10.7%。

三、7月份庫(kù)存深度最高的品牌

調(diào)查顯示，7月份無(wú)品牌庫(kù)存深度超過(guò)2個(gè)月。其中，庫(kù)存深度最高的三個(gè)品牌為：一汽紅旗、東風(fēng)本田、奇瑞。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2025年8月份市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存

8月車市整體保持平穩(wěn)。汛期高溫多雨對(duì)消費(fèi)形成短暫壓制，但隨著開(kāi)學(xué)季購(gòu)車剛需釋放、多地購(gòu)車節(jié)促銷啟動(dòng)，以及成都等秋季車展多款新車密集上市的三重動(dòng)能疊加，預(yù)計(jì)8月終端銷量環(huán)比7月略有增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過(guò)強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)>1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。