集運(yùn)半年報:地緣局勢撲朔迷離,上漲動能猶存,6月28日訊,從目前集運(yùn)市場的表現(xiàn)和各方驅(qū)動來看,后半年或仍存在上漲驅(qū)動。從基本面結(jié)構(gòu)上看,今年二季度開始高增的新船入水影響被繞行帶來的有運(yùn)力折損所消納,使原本供給過剩環(huán)境切換為緊平衡格局,但后半年這種沖抵的邊際影響可能弱化。需求方面,目前從外貿(mào)和歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上來看呈現(xiàn)逐步復(fù)蘇形態(tài),但上半年由于需求前置帶來補(bǔ)庫也可能提前釋放三季度旺季的部分需求量,注意觀察8月外需增速變化,被高運(yùn)價抑制的部分低貨值需求可能在運(yùn)價調(diào)整的過程中再釋放增量。綜合而言,預(yù)計下半年繞航結(jié)構(gòu)和現(xiàn)貨偏緊的局勢不會發(fā)生大幅扭轉(zhuǎn),集運(yùn)市場整體仍以逢低多思路為主,不同期限合約上,08具備旺季支撐,12合約為年度談判時間窗口船司推漲運(yùn)價基礎(chǔ)更強(qiáng),10合約驅(qū)動可能相對弱,也可關(guān)注價差空間出現(xiàn)時的反套機(jī)會。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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