近些年來,英國貨物貿(mào)易一直呈現(xiàn)為逆差狀態(tài)。2025年,這一趨勢不僅會繼續(xù),而且還會因為新的不利因素,進一步將貨物貿(mào)易逆差推向新的水平。英國國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年10月,英國的貨物貿(mào)易出口為283億英鎊,較上月下跌1億英鎊,貨物貿(mào)易進口為474億英鎊,較上月上漲26億英鎊。10月份,英國的貨物貿(mào)易逆差為191億英鎊。在截至10月份的三個月內(nèi),英國的貨物貿(mào)易逆差為514億英鎊。2023年全年,英國的貨物貿(mào)易逆差達1880億英鎊。英國近年來的持續(xù)的貨物貿(mào)易逆差與英國制造業(yè)的衰落相關。自2008年世界金融危機以來,英國歷屆政府已經(jīng)推出了多版本的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,試圖振興制造業(yè)。但截至目前,英國歷屆政府的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略均沒有取得明顯成效,工業(yè)在英國經(jīng)濟結構中比例基本穩(wěn)定在10%左右。制造業(yè)已經(jīng)成為英國經(jīng)濟組成部分中的短板。英國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2024年英國第三季度的經(jīng)濟環(huán)比增速為零,服務業(yè)的增長為零,而制造業(yè)的產(chǎn)出環(huán)比增速為萎縮0.4%。而在此前的第二季度,英國的制造業(yè)同樣也處于萎縮狀態(tài)。英國制造業(yè)的衰落也可從汽車產(chǎn)業(yè)看出。盡管汽車業(yè)作為英國政府極力發(fā)展的經(jīng)濟部分,但2024年英國的汽車產(chǎn)量和出口量均明顯下降。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示,2024年11月,英國汽車產(chǎn)量為64216輛,同比下跌超過30%。作為英國主要出口的貨物之一,2024年11月,英國的汽車出口為54288輛,同比下跌超過21%?!霸S多工廠正在進行大規(guī)模改革,汽車制造業(yè)出現(xiàn)下滑是意料之中的事情,英國制造業(yè)正面臨廣泛的壓力?!庇囍圃焐毯唾Q(mào)易商協(xié)會(SMMT)的首席執(zhí)行官Mike Hawes說。在另一方面,英國的貨物貿(mào)易逆差與脫歐關系密切。在美國之外,歐盟是英國最重要的出口目的地。脫歐使得英國商品進入歐盟面臨更大的成本和管理壓力。標準普爾市場研究主管羅布·多布森指出,歐盟市場是英國海外需求的主要地區(qū),脫歐使得英國制成品進入歐盟不僅增加了過多的手續(xù),而且更重要的是增加了英國出口企業(yè)的成本。日前,英國財政大臣和央行行長均表示,需要重建與歐盟的關系,正是看到這個方面的不利影響。在2025年,過去影響英國貨物貿(mào)易出口的不利因素不僅無法消失,甚至增加了新的不利因素。2025年1月,歐盟將實施新的進口管理安全新規(guī),但英國商會(BCC)對1000多家英國出口商進行的調(diào)查顯示,超過77%的貿(mào)易商對這些新的管理新規(guī)并不了解。英國多家出口企業(yè)表示,他們面臨的最大的出口障礙是不熟悉海關程序和文件、需要提供的出口文件、不理解相關出口法規(guī)和標準,以及相關的關稅。“我們的文書工作比以前多得多。英國商品出口到歐盟面臨更多的問題,而且情況越來越糟?!币患椅挥谟喜窨さ奈⑿土闶酃颈硎??!坝摎W造成的結構性貿(mào)易問題并沒有緩解,而且在很多方面,隨著歐盟和英國的規(guī)則和法規(guī)朝著不同的方向發(fā)展,這些問題正在惡化。英國和歐盟之間需要進行更加聰明和靈活的談判方式。英國出口企業(yè)希望出口歐盟的談判能夠在減少文書工作、減少官僚作風、增加商務旅行、加大英國和歐盟之間的青年流動等方面取得突破?!庇虝˙CC)的總干事Shevaun Haviland說。英國和歐盟之間的出口管理不暢更多是老問題,但對于英國的出口企業(yè)來說,2025年最為不利的因素是,美國當選總統(tǒng)特朗普的上臺執(zhí)政和其所宣稱的稅收增加。BBC援引薩塞克斯大學包容性貿(mào)易政策中心(CITP)的經(jīng)濟學家的觀點指出,由于與美國的貿(mào)易下降以及全球范圍內(nèi)的連鎖反應,英國對全球的出口在2025年可能下降2.6%以上。英國出口美國的商品貨物,主要是一些高附加值的產(chǎn)品,如汽車、航空工業(yè)、藥品等?!坝@些出口美國的商品將處于危險之中,面臨出口下降的風險?!苯?jīng)濟事務研究所國際項目經(jīng)理哈里森·格里菲思說。對于英國經(jīng)濟來說,出口下降將帶來非常大的負面沖擊?!肮I(yè)戰(zhàn)略是英國經(jīng)濟增長議程的關鍵部分,依賴這一戰(zhàn)略,英國企業(yè)可以實現(xiàn)提前規(guī)劃和增加投資。而投資不足正是目前英國工業(yè)發(fā)展能力不足的主要原因。”英國商會(BCC)總干事沙馮·哈維蘭說。但如果出口下降,英國的工業(yè)投資將難以實現(xiàn)增長,并進而對整體經(jīng)濟形成沖擊。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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