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特斯拉發(fā)布苦澀財(cái)報(bào):財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)全面遜于預(yù)期,撤回全年增長展望

發(fā)布時(shí)間:2025-04-23 07:44 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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周二盤后,深陷政治漩渦的特斯拉發(fā)布了一份核心業(yè)績完全遜于預(yù)期的一季報(bào)。由于汽車交付量的驟減,公司營收、利潤等核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全部大幅低于預(yù)期。上市公司也在財(cái)報(bào)中多次提及關(guān)稅政策的沖擊,疑似間接對特朗普的貿(mào)

周二盤后,深陷政治漩渦的特斯拉發(fā)布了一份核心業(yè)績完全遜于預(yù)期的一季報(bào)。由于汽車交付量的驟減,公司營收、利潤等核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全部大幅低于預(yù)期。

上市公司也在財(cái)報(bào)中多次提及關(guān)稅政策的沖擊,疑似間接對特朗普的貿(mào)易政策展開抨擊。

不過在此前4個月近乎腰斬的股價(jià)波動之后,特斯拉的投資者似乎對業(yè)績挫折抗性頗強(qiáng)。財(cái)報(bào)發(fā)布后的首個小時(shí)里,特斯拉股價(jià)在盤后波動平平。

更新:受到美國總統(tǒng)特朗普在盤后“無意解雇鮑威爾”等緩和市場情緒的言論,以及馬斯克在財(cái)報(bào)說明會上表示5月投入在“政府效率部”的時(shí)間將大幅減少,特斯拉股價(jià)大幅拉升,一度漲超5%。

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(特斯拉日線圖,來源:TradingView)

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)糟糕

財(cái)報(bào)顯示,特斯拉今年一季度實(shí)現(xiàn)營收只有193.35億美元,市場預(yù)期為213.48億美元。與過往業(yè)績對比,公司去年一季度的營收為213億美元,去年四季度則為257億美元。

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拖累業(yè)績的核心原因是汽車銷量驟減。此前的交付數(shù)據(jù)顯示,特斯拉一季度總交付量為336681輛,同比下降13%,創(chuàng)2022年以來最差季度表現(xiàn)。

受此影響,汽車業(yè)務(wù)營收只有139.67億美元,同比下滑20%??v使能源和儲能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)67%的營收增速(27.3億美元),也無法改變財(cái)報(bào)的整體走向。

與此同時(shí),由于在AI等研發(fā)項(xiàng)目的投入,公司運(yùn)營費(fèi)用不減反增,導(dǎo)致營運(yùn)利潤同比驟降66%至3.99億美元。營業(yè)利潤率只剩下2.1%,同比下降343個基點(diǎn)。最終調(diào)整后的每股盈利僅為0.27美元,同比下降40%,市場預(yù)期則為0.43美元。

換句話來說,如果沒有一季度靠出售監(jiān)管積分(碳排放信用額)獲得的5.95億美元,特斯拉將交出一份虧損的財(cái)報(bào)。

前景展望近乎沒有

作為本次美股財(cái)報(bào)季的重頭戲,市場也高度關(guān)注特斯拉如何評價(jià)“特朗普關(guān)稅”的沖擊。

公司在財(cái)報(bào)中表示,快速變化的貿(mào)易政策,對全球供應(yīng)鏈和特斯拉的成本結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響,汽車和能源市場的不確定性不斷增加。這種動態(tài),再加上政治情緒的變化,可能會對特斯拉產(chǎn)品的需求產(chǎn)生重要影響,尤其是在短期內(nèi)。

特斯拉也披露,當(dāng)前的關(guān)稅形勢對能源業(yè)務(wù)的影響,相較于汽車業(yè)務(wù)更大。

分析指出,這句話背后的緣由指的是特斯拉的大型儲能電池Megapack,使用從中國進(jìn)口的磷酸鐵鋰電池。相較而言,特斯拉在美國銷售的汽車全都在本地組裝,不過也會受到零部件進(jìn)口關(guān)稅的影響。

作為意料之中的展開,特斯拉的最新財(cái)報(bào)中沒有提及汽車業(yè)務(wù)恢復(fù)增長的預(yù)期。在上個季度的財(cái)報(bào)電話會議中,公司曾預(yù)期汽車業(yè)務(wù)將在2025年恢復(fù)增長。

特斯拉表示,目前很難衡量全球貿(mào)易政策變化對供應(yīng)鏈、成本結(jié)構(gòu)以及需求的影響,公司將在二季度的財(cái)報(bào)中重新審視2025年的指導(dǎo)預(yù)期。

畫餅時(shí)間

在財(cái)報(bào)中,特斯拉也披露,廉價(jià)新車型仍將按計(jì)劃在2025年上半年開始生產(chǎn)。

新車型將融合利用下一代平臺和當(dāng)前平臺的技術(shù),并共享現(xiàn)有的生產(chǎn)線。這種方式可以在不確定性時(shí)期謹(jǐn)慎地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能,并充分利用當(dāng)前接近300萬輛的預(yù)期最大產(chǎn)能。在投資新生產(chǎn)線之前,就能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量較2024年增長60%以上。

公司同時(shí)預(yù)期,無人駕駛出租車Cybercab將在2026年投入大規(guī)模生產(chǎn)。

財(cái)報(bào)也披露,Robotaxi將在今年6月于美國奧斯汀展開試點(diǎn),今年也將在弗里蒙特工廠試點(diǎn)制造Optimus機(jī)器人,并將在工廠中部署更多執(zhí)行實(shí)際工作的機(jī)器人。公司也在財(cái)報(bào)中附上了Optimus試生產(chǎn)線的照片。

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特斯拉也披露,其位于德克薩斯州的鋰精煉廠和陰極材料生產(chǎn)工廠有望在今年投產(chǎn)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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