本鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng) 斬獲國家級(jí)創(chuàng)新場(chǎng)景大獎(jiǎng)

在近日舉辦的第四屆中國國際軟件發(fā)展大會(huì)CIO高峰論壇上，本鋼集團(tuán)申報(bào)的《廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)》場(chǎng)景，憑借數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的卓越實(shí)踐，獲評(píng)“2025中國企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景”殊榮，彰顯了其在鋼鐵行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的標(biāo)桿價(jià)值。

2025年CIO高峰論壇以“智賦匠心 數(shù)啟新策”為主題，匯聚200＋央國企CIO與專家，發(fā)布權(quán)威報(bào)告與創(chuàng)新場(chǎng)景名單，探討AI驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型新路徑，助力企業(yè)精準(zhǔn)匹配技術(shù)方案，共赴數(shù)智未來。本次論壇共有100余家單位參加，經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)審，最終評(píng)選出10個(gè)“2025中國企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景”。

廢鋼作為本鋼板材生產(chǎn)的核心原料之一，其質(zhì)量判定直接關(guān)聯(lián)企業(yè)成本控制與產(chǎn)品品質(zhì)。針對(duì)鋼鐵行業(yè)廢鋼驗(yàn)質(zhì)存在效率低下、主觀偏差大、安全風(fēng)險(xiǎn)高及數(shù)據(jù)追溯難等行業(yè)共性難題，板材質(zhì)檢計(jì)量中心積極響應(yīng)國家“推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以智能化為抓手，聯(lián)合北京同創(chuàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)推出《廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)》，通過人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)了廢鋼驗(yàn)質(zhì)從“人眼估算”到“AI智判”，破解傳統(tǒng)驗(yàn)質(zhì)全鏈條痛點(diǎn)。

該系統(tǒng)依托固定立桿搭載的高清攝像點(diǎn)位，實(shí)時(shí)采集廠房卸料點(diǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景圖像，傳輸至AI平臺(tái)后，基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）、視覺Transformer（VIT）等深度學(xué)習(xí)模型，精準(zhǔn)分割廢鋼與雜質(zhì)區(qū)域，智能識(shí)別鍍鋅件、密閉容器等危險(xiǎn)物，同步完成料型等級(jí)判定與雜質(zhì)占比計(jì)算，整體準(zhǔn)確率超90％。在流程重塑層面，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從車輛進(jìn)廠、自動(dòng)分車、卸貨跟蹤到結(jié)果反饋的全數(shù)據(jù)貫通，與板材一體化系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)無縫對(duì)接，構(gòu)建“一車一檔”可追溯管理體系，從根本上杜絕人為篡改風(fēng)險(xiǎn)。自2024年3月投入應(yīng)用以來，該系統(tǒng)累計(jì)完成標(biāo)圖29585張（單圖平均工時(shí)40分鐘）、驗(yàn)質(zhì)6828車次，不僅將員工從“3D崗位”中徹底解放，更通過建立30萬張標(biāo)準(zhǔn)廢鋼圖像數(shù)據(jù)庫，為質(zhì)量追溯提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著5G技術(shù)的深度集成，廢鋼驗(yàn)質(zhì)將加速向?qū)崟r(shí)化、無人化方向演進(jìn)，進(jìn)一步賦能鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)“降本、增效、綠色”三重目標(biāo)。下一步，本鋼將以該系統(tǒng)為起點(diǎn)，謀劃“智慧質(zhì)檢生態(tài)”全域布局，深化智能化應(yīng)用，為傳統(tǒng)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型書寫生動(dòng)注腳。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。