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唐山將淘汰1500立方米以下高爐 2025年鋼企減少至25家左右

發(fā)布時(shí)間:2018-07-04 14:12 編輯:動(dòng)態(tài) 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào)消息,唐山市將做強(qiáng)精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產(chǎn)業(yè)。精品鋼鐵產(chǎn)業(yè)要通過(guò)降總量、優(yōu)布局、提品質(zhì)、延鏈條、治污染,推進(jìn)唐山由鋼鐵冶煉大市向鋼鐵產(chǎn)業(yè)大市和鋼鐵產(chǎn)業(yè)

    據(jù)唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào)消息,唐山市將做強(qiáng)精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產(chǎn)業(yè)。精品鋼鐵產(chǎn)業(yè)要通過(guò)降總量、優(yōu)布局、提品質(zhì)、延鏈條、治污染,推進(jìn)唐山由鋼鐵冶煉大市向鋼鐵產(chǎn)業(yè)大市和鋼鐵產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市轉(zhuǎn)變。

    具體到降總量,到2020年要全部淘汰1000立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐和180平方米以下燒結(jié)機(jī),并逐步淘汰1500立方米以下高爐、150噸以下轉(zhuǎn)爐,全市鋼鐵企業(yè)整合至30家以內(nèi)、2025年減少至25家左右。逐步淘汰1500立方米以下高爐

    優(yōu)布局,就是要推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)向臨港臨鐵布局,重點(diǎn)建設(shè)沿海、遷安、灤縣古冶、遷西遵化四大片區(qū)。

    提品質(zhì),則是要上大壓小、扶優(yōu)汰劣,提高精品鋼鐵產(chǎn)品占比,打造鋼鐵唐山標(biāo)準(zhǔn)。

    延鏈條,就要重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵深加工產(chǎn)品和耗鋼產(chǎn)業(yè),支持有深加工的鋼鐵企業(yè),限制沒(méi)有深加工的企業(yè)發(fā)展。

    治污染,就是要加快企業(yè)綠色化改造,嚴(yán)格落實(shí)提標(biāo)改造方案和特別排放限值,打造最嚴(yán)格的鋼鐵企業(yè)排放“唐山標(biāo)準(zhǔn)”。

    唐山四分之一鋼鐵搬遷企業(yè)轉(zhuǎn)移至曹妃甸

    近日,唐山市召開(kāi)全面推進(jìn)曹妃甸高質(zhì)量發(fā)展大會(huì),會(huì)議透露,為優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)布局,突出曹妃甸鋼鐵聚集區(qū)的特殊地位,發(fā)揮“飛地”政策的引導(dǎo)作用,唐山力促未來(lái)三年全市四分之一鋼鐵搬遷企業(yè)轉(zhuǎn)移至曹妃甸,打造成產(chǎn)能規(guī)模2000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地(當(dāng)前曹妃甸地區(qū)鋼鐵企業(yè)主要包括:首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司、唐山文豐山川輪轂有限公司)。

    此外,唐山將力促各縣(市、區(qū))招商引進(jìn)的鋼鐵深加工、精細(xì)化工等項(xiàng)目全部落戶至曹妃甸;同時(shí),優(yōu)化資源要素配置,在電力、環(huán)境容量、鋼鐵煤炭去產(chǎn)能方面,保障曹妃甸有效供給及項(xiàng)目建設(shè)需要。

    根據(jù)唐山市發(fā)改委網(wǎng)站近日公布的《唐山市2018年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃》,其中——

    河北前進(jìn)鋼鐵集團(tuán)有限公司300萬(wàn)噸/年鋼材深加工及倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目(總投資60億元)

    五礦發(fā)展股份有限公司曹妃甸港礦石保稅混配項(xiàng)目(總投資20億元)

    等鋼鐵相關(guān)項(xiàng)目被列入“前期項(xiàng)目”;

    首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司鍍鋅高強(qiáng)度汽車板專用生產(chǎn)線項(xiàng)目總投資13億元)

    等項(xiàng)目被列入”計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目“;

    首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司二期一步工程(曹妃甸區(qū))

    等項(xiàng)目為”續(xù)建項(xiàng)目“。

    全面啟動(dòng)鋼鐵企業(yè)專用線建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)

    此外,曹妃甸高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)還透露,到2020年,曹妃甸港口貨物吞吐量將達(dá)到5億噸,煤炭、礦石、原油、LNG、鋼鐵、木材交易量將分別達(dá)到3億噸、2億噸、5000萬(wàn)噸、3000萬(wàn)噸、5000萬(wàn)噸、500萬(wàn)立方米,鐵礦石疏港將全部實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸,未來(lái)新增運(yùn)量將近全部為鐵路和管道運(yùn)輸,曹妃甸港迎來(lái)了“水鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸模式的革命。

    據(jù)此前報(bào)道,唐山擬投資約107億元,新建16條鋼鐵企業(yè)鐵路專用線,全面啟動(dòng)鋼鐵企業(yè)專用線建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng),全面提升疏港礦石到企業(yè)用戶的鐵路運(yùn)量。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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