由印度鋼鐵管理局(SAIL)領(lǐng)導(dǎo)的印度財團尚未決定在阿富汗Hajigak鐵礦項目的投資規(guī)模。印度財團原計劃投資108億美元開發(fā)Hajigak鐵礦三個礦區(qū),并建設(shè)一座年產(chǎn)能600萬噸的鋼廠。然而,在印度財政部拒絕為財團提供資金后,該財團于今年初提出新條款,將投資額減少至約20億美元,并將新建鋼廠規(guī)模降至年產(chǎn)能120萬噸。SAIL董事長C.S.Verma稱,印度財團尚未與阿富汗政府簽署最終協(xié)議,對該項目的總投資額可能會在有了詳細的項目報告之后再作出決定。該鐵礦開發(fā)條件相當困難,特別是安全問題以及該地區(qū)缺乏基礎(chǔ)設(shè)施。他還表示,鋼廠建設(shè)要視阿富汗向其提供所需的煤炭、白云石和石灰石而定,此外還需要有鐵路和公路網(wǎng)。阿富汗副礦業(yè)部長Abdul Jamil Hares近日聲稱,阿富汗將與國外合作伙伴建設(shè)一條連接該國北部和南部的鐵路,這條鐵路網(wǎng)將連接包括Hajigak鐵礦在內(nèi)的礦區(qū)。印度財團由7家企業(yè)組成,包括SAIL、NMDC、京德勒西南鋼公司、京德勒鋼和能源公司、MonnetIspat公司、國營RINL和JSW-Ispat鋼公司,于2011年末獲得贏得Hajigak礦開采權(quán),礦區(qū)儲量達12.8億噸。作為投資的一部分,該財團將花費7500萬美元至1億美元用于礦山的初步勘探。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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