商船三井日前宣布,已經(jīng)為汽車運輸船推出了一款MOL-CAPS升級版的配載系統(tǒng)。
MOL-CAPS配載系統(tǒng)將在考慮到諸如船上結構、運輸?shù)能囕v類型和停泊港口等不同因素的情況下生成確定在哪里配載具體的車輛。商船三井已經(jīng)在1999年引進了MOL-CAPS配載系統(tǒng)。而下一代FLEXIE系列汽車運輸船將采用升級版本MOL-CAPS配載系統(tǒng)。新版本MOL-CAPS配載系統(tǒng)將于2018年3月份開始提供。
新版本配載系統(tǒng)將有助于優(yōu)化配載,最大化FLEXIE系列汽車運輸船的新甲板結構利用,較之現(xiàn)在已經(jīng)現(xiàn)在已經(jīng)投入運營的汽車運輸船,新甲板結構將對可升降甲板高度進行更大調節(jié),提供更大的靈活性。
新版本配載系統(tǒng)具有商船三井積累了50多年經(jīng)營的基于汽車運輸船配載訣竅的高速處理計劃功能。此外, 新版本配載系統(tǒng)既可以用于日本哥辦事處,也可以用于國外并能用到與訂購系統(tǒng)連接的世界各地港口。
這將使配載計劃反映每個港口的最新狀況和確保優(yōu)化裝載。展望未來,商船三井將研究在船上采用該系統(tǒng)的方法。
通過過去幾十年累積的訣竅和最新系統(tǒng),商船三井將為滿足不同的用戶的需求提供運輸服務。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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