廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工再獲一艘LNG船修理訂單

3月30日，在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營(yíng)中心的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工再次成功斬獲1艘LNG運(yùn)輸船修理訂單。這是廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2018年進(jìn)軍LNG船修理市場(chǎng)，繼“雄心”輪大修工程后成功承接的第二艘訂單，計(jì)劃2020年年中交修。</p>

該輪貨倉(cāng)內(nèi)置總艙容約3萬(wàn)立方米的4個(gè)獨(dú)立C型液貨罐。本次修理將重點(diǎn)對(duì)涉及LNG儲(chǔ)用的雙燃料主機(jī)系統(tǒng)、液貨泵系統(tǒng)、液貨控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查修理，以及改裝壓載水系統(tǒng)、升級(jí)改造船上生活區(qū)。

LNG船舶大型修理對(duì)承修船廠的安全管理、技術(shù)能力、質(zhì)量控制提出極高要求，是要求具備特定資質(zhì)的高端修理項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)船廠屈指可數(shù)。參加此次競(jìng)標(biāo)的單位都是國(guó)內(nèi)一流船廠，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。經(jīng)過(guò)商務(wù)標(biāo)、技術(shù)標(biāo)和價(jià)格標(biāo)等多輪投標(biāo)和澄清，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在綜合方案上得到評(píng)審專家一致認(rèn)可而中標(biāo)。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工再次攬下寶貴的LNG船修理訂單，是修船板塊深化改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大成果，突顯了企業(yè)在LNG船修理領(lǐng)域的巨大潛力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。