鋼鐵價格低迷 鋼貿(mào)市場面臨關(guān)門潮

“書本四毛一斤，廢鋼筋每斤三毛，可樂瓶1塊……”
　　天氣陽光很好，使偏安在丁橋一個角落里的廢品收購點也亮堂了很多，讓姓老板娘一邊熟練地報著價格，一邊整理剛剛回收來的廢品。
　　距此不到100米的另一個廢品收購點，老板卻明確表示已經(jīng)不收廢鐵。
　　“我們收回來的廢鐵價是0.1元/斤，賣到回收站一斤才加5分錢，沒賺頭。”
　　廢鐵回收價格的低迷和當(dāng)前鋼鐵行業(yè)不景氣不無關(guān)系。有鋼貿(mào)商表示，現(xiàn)在鋼材價格已跌至歷史最低位，寄予厚望的節(jié)后市場難現(xiàn)“銀十”旺季。
　　滿滿一輛三輪車的廢鐵才賣了100元 做不下去的廢品收購點選擇關(guān)門歇業(yè)。
　　在丁橋一個橋頭的角落里，不到500米的范圍內(nèi)曾經(jīng)有三個廢品收購點，塑料瓶、廢鐵等回收來的廢品都堆放在狹窄的水泥路兩旁。
　　住在附近的黃先生幾乎每周都要從這里經(jīng)過幾次，前幾天，他突然發(fā)現(xiàn)，其中的一個廢品收購點關(guān)門了。
　　“事實上，這個廢品收購點關(guān)門已經(jīng)有一段時間了……原因？做不下去了唄！”讓姓老板娘告訴，她和家人在附近做廢品回收生意已經(jīng)有七八個年頭了，但今年行情特別差。
　　“尤其是廢鐵的價格，開年后每斤回收價還有七八毛，現(xiàn)在角鐵、好的鋼筋價格才三毛多/斤，更別提邊角料了。”讓姓老板娘說，前幾天她老公收了滿滿一輛三輪車的廢鐵，送到五六公里外的筧橋回收站才賣了100元錢。
　　“平均一斤才賺5分錢，還累得要命，我們不收也是正常的。”她說，以前廢鐵回收行情好的時候，一斤廢鐵能賣到2元，而現(xiàn)在“賤”到連書本、廢報紙的價格都不如。“一斤報紙還能賣六毛錢呢。”
　　下游行業(yè)牽連甚廣 鋼貿(mào)市場面臨關(guān)門潮
　　國內(nèi)鋼鐵市場上，一貫有“金九銀十”的說法?？墒?，上月國內(nèi)鋼市的價格實在和“金九”不沾邊。
　　以國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“成都鋼鐵”提供的市場報告為例，該月鋼材綜合平均價格指數(shù)月指數(shù)較上月下降4.10%，與去年同期相比降29.94%。
　　“可以這樣說，整個九月的鋼材價格都是‘慘不忍睹’。”有著20多年鋼材銷售經(jīng)驗的胡老板曾經(jīng)經(jīng)歷過鋼材價格最輝煌時期，那個時候，客戶都要排隊來買，如今，不少鋼貿(mào)市場面臨關(guān)門潮。
　　“據(jù)我所知，從去年開始，有的鋼貿(mào)市場至少70%的門店都關(guān)門了。也就是說，一個市場里100家門店開門營業(yè)的頂多20家。”
　　胡老板坦言，幾年前行情最好時，鋼貿(mào)商賣一噸鋼材的利潤是50元，然后下降到20元/噸，直至如今的虧本。
　　同樣以“成都鋼鐵”價格監(jiān)測為例，去年10月6日，全國鋼材綜合平均價還高于3000元/噸，然后就坐上了“過山車”，直至今年7月份一度跌至最低點，僅為2100多元/噸，其后雖然小幅回升，但頹勢難改一直維持在弱勢運行狀態(tài)。
　　具體到杭州市場，今年1月份，市物價局監(jiān)測到一款螺紋鋼平均價格是2716.67元/噸，到了9月份，只有2247.50的均價。
　　“金九”的暗淡已成定局，而節(jié)后鋼貿(mào)商寄予厚望的“銀十”行情，目前也沒有出現(xiàn)。
　　數(shù)據(jù)顯示，10月5日國內(nèi)鋼材綜合平均價格周指數(shù)，較上周環(huán)比降0.51%，與上月同期相比降3.03%。
　　“國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交量低迷，價格也沒有大的起色，所以，我們對‘銀十’行情不看好。”胡老板說，近年來身邊的不少朋友都轉(zhuǎn)行了，他也只能靠副業(yè)來養(yǎng)“鋼材生意”這個主業(yè)。
　　慘淡行情引蝴蝶效應(yīng)進(jìn)口礦石或長期走弱
　　對于國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市為何出現(xiàn)持續(xù)低迷的原因，有分析人士早已指出這和整個行業(yè)產(chǎn)能過剩，而下游訂單縮減，終端需求疲軟有關(guān)。
　　“鋼鐵行業(yè)不景氣從一個側(cè)面來說，也反映了我國現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)形勢面臨著經(jīng)濟(jì)下行，實體經(jīng)濟(jì)壓力大的問題。” 浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院常務(wù)副院長黃先海說。
　　事實上，早在今年的7月份，中鋼協(xié)預(yù)測，進(jìn)入三季度，鋼材市場逐漸步入淡季，預(yù)計鋼材需求仍會進(jìn)一步減弱，同時考慮到鋼廠目前虧損嚴(yán)重，預(yù)計7月鋼廠將大面積減產(chǎn)。而之前，中鋼協(xié)就透露，今年前5個月，全國粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了近20年以來的首次下降。
　　而中國作為全球鋼鐵產(chǎn)量最大的國家，這一波行情所產(chǎn)生的“蝴蝶效應(yīng)”——對大宗商品市場的影響不言而喻。
　　據(jù)“新華—中國鐵礦石價格指數(shù)”最新公開的數(shù)據(jù)顯示，截至本報告期（9月29日至10月12日），中國進(jìn)口品位62%的鐵礦石價格指數(shù)為56，較上一統(tǒng)計周期下降1個單位；58%品位的鐵礦石價格指數(shù)為51，與上一統(tǒng)計周期持平。
　　“在鋼材市場10月‘銀十’難現(xiàn)以及進(jìn)口礦到港量逐步回升的雙重壓力下，進(jìn)口礦市場中長期仍處弱勢之中。”分析稱
　　來自浙江檢驗檢疫局提供的數(shù)據(jù)也顯示，今年1—9月，浙江進(jìn)口鐵礦貨值是54億美元，而去年同期這一數(shù)據(jù)是92億美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。